Pero la llegada del mayor buque de cruceros del mundo -su eslora supera en 5 centímetros a la de su gemelo, el "Oasis of the Seas", con 365 metros-, y las complejidades operativas que ello suponen, así como el ingente trasiego de cruceristas y maletas, no será la única nota destacable en un enclave que prevé mover alrededor de 2,5 millones de cruceristas en el presente ejercicio, una cifra ligeramente superior a los 2,36 millones registrados en 2014.Además de este crecimiento, un aspecto interesante es que los precios de los viajes también se van recuperando, algo que Carla Salvadó, directora de Cruceros y Marketing del Puerto de Barcelona, considera importante para el crecimiento futuro del sector. "Vemos esto muy positivo a la larga, porque las navieras vuelven y lo hacen con precios más altos", subraya Salvadó.Las novedades trufarán esta temporada de cruceros en el Puerto de Barcelona, que prevé la primera escala de un total de 12 buques de crucero durante el año, tal y como avanzó ayer en Miami Carla Salvadó, directora de Marketing y Cruceros del puerto catalán. A la ya citada llegada del "Allure of the Seas" de Royal Caribbean se sumarán las primeras escalas de buques recién estrenados en el mercado, como el "Anthem of the Seas" y el "Quantum of the Seas" (Royal Caribbean), el "Britannia" (P&O) o el "Costa Diadema" (Costa Crociere), así como de otros buques que, aunque no son nuevos, visitarán Barcelona por primera vez, como el "Explorer of the Seas", el "Caribbean Princess", o el "Wind Legend", entre otros.Otra novedad destacada será el estreno de la naviera Viking Cruises en un puerto marítimo ya que dicha compañía ha elegido Barcelona para inaugurar su primera experiencia no fluvial. Se trata de una compañía premium, explica Carla Savadó, que aportará considerables beneficios a la ciudad de Barcelona ya que sus buques estarán en puerto entre dos y tres días.En línea con el trabajo que la Autoridad Portuaria de Barcelona viene desarrollando en los últimos años en colaboración con las navieras, se sigue avanzando por la desestacionalización del tráfico de cruceros, logrando que cada vez más compañías alarguen su temporada en el enclave, como ya hace Norwegian Cruise Line con el buque "Norwegian Epic", que tiene puerto base en Barcelona durante todo el invierno, o de compañías que escalan en Barcelona desde hace años, como MSC o Aida.
Máxima afluencia
De hecho, los meses de mayor afluencia de cruceros en el Puerto de Barcelona son los que corresponden al otoño. Septiembre, octubre y noviembre, son, por este orden, los meses más concurridos.Este año, el día de mayor afluencia será el 13 de septiembre, con 26.770 cruceristas embarcando y desembarcando. Durante ese fin de semana, el puerto catalán registrará el paso de unos 58.000 cruceristas.En cuanto a infraestructuras, las novedades se centrarán en mejorar la operativa para hacerla más eficiente y adecuada a las necesidades que presentan los grandes cruceros. Por ello, la Autoridad Portuaria está ejecutando una pasarela para unir las terminales B y C de Creuers del Port de Barcelona, donde operará el "Allure of the Seas". Y como destacable novedad en este ámbito, está previsto el inicio de la construcción de la nueva terminal del grupo Carnival, una vez concluida la ampliación y mejora de su terminal Palacruceros. La construcción de la nueva Terminal E supondrá una inversión de alrededor de 20 millones de euros por parte de este grupo, unas instalaciones de 10.000 metros cuadrados de superficie y la posibilidad de recibir barcos post panamax.