Miguel Ángel Criado, delegado de Puerto y Bahía para la zona norte no oculta su satisfacción al repasar el primer año de operación en el Polígono Ugaldeguren de Zamudio, ni su optimismo por el "razonable margen de mejora" para el futuro. Tras calificar la experiencia como "muy positiva", cree que Puerto y Bahía "aún no ha tocado techo" en Bilbao, un puerto en el que a pesar de enfrentarse a una "gran competencia", confía en hacer valer los 36 años de experiencia de esta la empresa nacida en Puerto Real (Cádiz), desde donde se ha extendido a otros puntos de la Península y Canarias.La apertura en Bilbao para atender también a los puertos del Cantábrico desde Avilés a Baiona (País Vasco-Francés), pasando por Gijón, Santander y Pasaia, respondía al objetivo de mejorar el servicio que se venía prestando desde Cádiz, pero aportando una respuesta más próxima y ágil para ofrecer el mejor nivel de servicio posible. Otro factor clave para la apertura en Bilbao fue su conectividad con el norte de Europa, donde Puerto y Bahía cuenta con sus principales clientes. Asimismo, la firma cuenta con otra delegación en Ferrol desde donde se presta servicio a los puertos de Galicia y la fachada atlántica.
Equipo y medios
Con el aval del "buen hacer", Criado muestra su confianza en aventajar a la competencia a través de un servicio "en el que cuidamos mucho los detalles". Dicha confianza se basa también en las previsiones de crecimiento de los tráficos portuarios y en la convicción de que Puerto y Bahía "no tiene aún toda la cuota de mercado que por su nivel de servicio le corresponde".Tras iniciar su andadura en Bilbao el 1 de enero de 2014 con cinco profesionales, hoy son ocho en plantilla. Recientemente ha adquirido un camión de 18 toneladas para agilizar el servicio a buques de todo tipo, cruceros incluidos, que recalan en Bilbao y en resto de puertos cantábricos. Dispone de una nave de 1.000 metros cuadrados, con 120 de oficina, una cámara de congelación de 1.200 metros cuadrados y otra de refrigeración de 15 metros cuadrados.La compañía, que ofrece un servicio integral de provisiones y suministros al buque, es despachante autorizado y su nave posee la condición de Deposito Aduanero, siendo también la primera de su sector en haber obtenido el certificado OEA.Puerto y Bahía suministra "todo lo que el buque necesita: material técnico, piezas de repuesto o tornillería, limpieza, provisión de boca, organización de inspecciones a bordo, servicios a la tripulación, etc. "Es más fácil decir qué es lo que no hacemos que lo que hacemos", concluye el delegado de Puerto y Bahía en la zona norte