Aznar apuesta por la "compenetración" con Barcelona para hacer frente a la competencia

El presidente del Puerto de Valencia, Rafael Aznar, apuesta por la "compenetración" entre los puertos y los empresarios de las comunidades portuarias de Barcelona y Valencia para no quedar fuera del tablero de juego mundial.

28 septiembre 2018 20:26

ELENA GARCÍA Barcelona

Última actualización
28 septiembre 2018 19:26

Así lo expresó ayer el máximo responsable de la Autoridad Portuaria de Valencia en un encuentro con los socios del Propeller Club de Barcelona, ante quienes aseguró que "Barcelona y Valencia son dos grandes puertos españoles y no nos pueden separar estrategias muy diferentes porque estamos ante los mismos retos".

Rafael Aznar se mostró convencido de que Barcelona y Valencia son los dos puertos españoles mejor posicionados en la actualidad, "dicho con todo el respeto por el Puerto de Algeciras", pero la competencia es muy grande y los retos, difíciles. En este punto, el presidente de Valenciaport precisó que estos retos se centran principalmente en volúmenes y eficiencia.

Respecto al segundo punto, Aznar recordó que las alianzas de navieras seleccionan cada vez a menos puertos de escala y los elegidos deben incrementar productividad y reducir costes, algo que "depende mucho de la mano de obra portuaria y de la libertad de contratación", subrayó.Aznar ahondó en el ámbito de la estiba al analizar la situación de los puertos españoles y la obligación de cambiar el sistema actual. El presidente del Puerto de Valencia se mostró convencido de que "es mucho mejor abrir vías de diálogo y consenso que de confrontación" entre la Administración, los estibadores y las empresas y pidió que impere "la racionalidad" ya que lo contrario "sería torpe".Tras la sentencia del Tribunal de Luxemburgo, Rafael Aznar considera que "lo nuclear es plantear de verdad la oportunidad que tenemos delante para dar un salto de competitividad".El presidente de Valenciaport concluyó su intervención asegurando que "sería imperdonable no aprovechar la oportunidad que se tiene" de cambiar el actual sistema de estiba, aunque hay que hacerlo "con inteligencia, para no armar un lío, y salir delante de esta encrucijada".

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