Asistieron al intercambio de metopas las autoridades del Puerto de Barcelona, acompañados por clientes y directivos de la Agencia Marítima Española EVGE, agentes comerciales generales de EUKOR Car Carriers inc. en España y de Berge Marítima, como agentes operativos de la Linea.Esta nueva generación de buques con 13 cubiertas de carga, 200 metros de eslora, 36,5 de manga y 4 más de puntal que sus predecesores, están diseñados para cruzar las nuevas medidas del canal de Panamá, y cuentan con una capacidad de carga equivalente a 8.000 unidades, 1.500 unidades más que los anteriores registros.La quilla de este tipo de barcos, también de nuevo diseño, reduce significativamente el uso de tanques de lastre, lo que permite mejorar su estabilidad. Asimismo, el buque está dotado de los últimos sistemas de eficiencia energética disminuyendo significativamente sus emisiones y gasto de combustible.Dispone de una rampa de popa de 5,3 metros de alto por 12 de ancho y una capacidad de 320 toneladas que permite el paso de prácticamente la totalidad de carga rodante y de proyectos existente.
El Puerto de Barcelona recibe el nuevo buque PCTC post panamax de Eukor Car Carriers
El Puerto de Barcelona recinió el pasado miércoles la escala del buque "Morning Post", el primero PCTC (pure car and truck carrier) post panamax adquirido por EUKOR Car Carriers. Con motivo de este primer atraque, se celebró a bordo un acto conmemorativo.
- 28 septiembre 2018 22:57
- Última actualización
28 septiembre 2018 21:57