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Ignazio Messina encara 2014 con la idea de mantener su crecimiento continuado en España

La naviera italiana Ignazio Messina está a punto de cerrar un año en el que ha conseguido incrementos destacables en el volumen de mercancías que gestiona en España. El de 2013 ha sido un ejercicio que ha certificado el continuado crecimiento que la compañía está experimentando en la Península, una tendencia que sus responsables prevén mantener en el año que está a punto de comenzar.

  • Última actualización
    28 septiembre 2018 23:26

Así lo ha confirmado a este Diario el director de Ignazio Messina en España, Federico Spinnato, quien subraya que a lo largo del presente ejercicio la compañía marítima italiana ha incrementado los servicios que ofrece en nuestro país, así como la capacidad de sus buques.Una de las novedades más destacadas del grupo naviero para el próximo ejercicio es la entrada en servicio de cuatro nuevos barcos, que empezarán a incorporarse a la flota de Messina a partir del próximo mes de junio. Se trata de los buques "Jolly Titanio", "Jolly Plutonio", "Jolly Vanadio" y "Jolly Cobalto", que se sumarán a los cuatro nuevos buques ro-ro/portacontenedores que la compañía ha incorporado en el último año.La entrada en servicio de estos cuatro buques conformará una de las mayores y más modernas flotas de buques ro-ro de todo el mundo, lo que permitirá a la compañía mejorar el servicio que ofrece a sus clientes en sus conexiones entre Europa, África y Oriente Medio. Cada uno de estos barcos cuenta con una capacidad de carga de 45.200 toneladas, 240 metros de eslora y una capacidad de rampa de 350 toneladas, diseñada para permitir el transporte de material sobredimensionado, así como cargas de proyecto de grandes dimensiones, uno de los puntos fuertes de Ignazio Messina.Estos barcos han sido, además, diseñados por profesionales de la compañía italiana para adaptarlos totalmente a los puertos en los que opera la naviera, donde se requiere de equipos altamente flexibles y, en muchos casos, de maquinaria propia para la carga y descarga de la mercancía.Más conexionesOtra de las importantes novedades con las que Messina va a iniciar 2014 es la puesta en marcha de su línea entre el norte de Europa y África, con escalas en Amberes, Ámsterdam y Setúbal. "Este nuevo servicio nos permitirá enlazar también el norte de Europa con el Mediterráneo e incrementaremos la frecuencia de los barcos que vienen a Barcelona, que escalarán quincenalmente, en lugar de cada tres semanas como hacían hasta ahora", explica Federico Spinnato.Los nuevos proyectos de Ignazio Messina dan una idea del dinamismo que reina actualmente en la compañía. "Somos una empresa dinámica, con planes de crecimiento e ideas para poner en marcha nuevos servicios en el Mediterráneo con escala en España", dice Spinnato.Hasta no hace mucho, todos los servicios de Ignazio Messina estaban muy vinculados a su hub de Génova, pero la compañía se está abriendo al mundo, "está cambiando, asumiendo una nueva perspectiva", subraya su director del grupo en España. Federico Spinnato añade que a nivel de estrategia comercial "en 2014 se seguirá trabajando muy fuerte en la captación de cargas de proyecto. Los contenedores son interesantes, pero para nosotros lo principal es la carga de proyecto". Y en muchos de los mercados en los que Messina está fuertemente posicionada, especialmente en Oriente Medio, este nicho de mercado está experimentando una progresión destacable en los últimos tiempos.