La previsión está recogida en el Plan de Empresa 2014, aprobado por el Consejo de Administración de la AP de Marín celebrado la pasada semana. Este documento se basa, entre otros, en objetivos relacionados con la mejora de la eficiencia organizativa y de la rentabilidad, la gestión medioambiental eficiente, la optimización de recursos o el fomento de la intermodalidad marítimo-ferroviaria como elemento clave de competitividad.Asimismo, el Consejo aprobó iniciar el expediente de contratación de obras para la prolongación del Muelle Comercial Sur con el fin de hacer operativo el espacio creado entre éste y el Muelle Comercial Oeste. Esta obra tiene un plazo de 16 meses, un presupuesto dfe unos 5 millones de euros y tendrá cofinanciación europea procedente de Fondos de Cohesión. Además se aprobó iniciar un expediente de contratación de obras para complementar la red ferroviaria interior con el objetivo de mejorar la operativa debido al aumento de la intermodalidad dentro del Puerto. Se trata de reordenar la actual playa de vías para prolongar su longitud en la zona de graneles de cara a la entrada en funcionamiento del Muelle Oeste y permitir la llegada de las vías a la terminal polivalente.
El Puerto de Marín prevé alcanzar en 2014 un tráfico de unos 2 millones de toneladas
Para 2014 la Autoridad Portuaria de Marín espera alcanzar unas cifras de movimiento de mercancías próximas a los dos millones de toneladas. La previsión es que continúe el equilibrio en la forma de presentación de mercancías entre graneles sólidos y mercancía general, la progresiva diversificación de tráficos, la ampliación de operadores y servicios marítimos regulares y la consolidación de mercancías captadas en los últimos años.
- 29 septiembre 2018 00:26
- Última actualización
28 septiembre 2018 23:27