Goya fue claro al referirse a la alianza P3, que impulsan las navieras Maersk, MSC y CMA CGM: “No nos gusta la alianza. No entendemos que se permita un monopolio para controlar más del 40% del mercado. Creemos que es demasiado arriesgado para el mundo”, dijo el coordinador de Coordinadora.Aún así, Goya quiso precisar que su oposición emana del impacto negativo que va a tener la alianza en los tráficos de los puertos españoles, ya que en sí misma, la unión de estas tres navieras, le parece una estrategia razonable en el sentido de que lo que busca es optimizar los espacios de sus buques y ser más eficientes y productivos.En este sentido, Goya aseguró que “ese objetivo de repartir costes, mejorar las productividades e incrementar el beneficio es precisamente el que se busca con las sociedades de estiba” por lo que se preguntó que “cómo es posible la posición favorable a alianzas como la P3 y que en cambio se rechacen las sociedades de estiba en los puertos, cuanto la finalidad, basada estrictamente en criterios económicos y de calidad del servicio, es la misma”.Frente a los retos de la P3, el líder de Coordinadora insistió en que España debe dar una respuesta global como país e insistió en la necesidad de promover “un gran pacto nacional por la sostenibilidad de los tráficos”.En cuanto a la denuncia del régimen español de estiba ante el Tribunal de Luxemburgo, el líder de Coordinadora insistió en su apuesta por defender en Europa el modelo vigente e instó a Puertos del Estado a cumplir su compromiso en esta línea de “defender el modelo hasta las últimas consecuencias con uñas y dientes”.“Y una vez se produzca la sentencia ya veremos cómo hay que actuar”, precisó Goya, quien fue contundente al señalar su convencimiento de que “la denuncia en Luxemburgo la podemos ganar perfectamente con una defensa en condiciones”.
Goya: “No entiendo que se vea bien la P3 y no las SAGEP cuando se busca la misma eficiencia”
Antolín Goya, coordinador general del sindicato de estiba Coordinadora, compareció ayer en Madrid ante los medios de comunicación para hacer balance de los temas sectoriales más trascendentes con motivo del cierre del ejercicio. Goya reflexionó sobre las transformaciones que se avecinan con la alianza de navieras P3 y mostró su desconcierto por que se vea con buenos ojos que tres navieras se unan para ganar productividad y eficiencia en su actividad y, en cambio, se rechace que en un puerto las empresas estibadoras se unan para ganar eficiencia y garantizar la excelencia en el servicio.
- 29 septiembre 2018 00:29
- Última actualización
28 septiembre 2018 23:29