Según explicó Rafael Aznar, el Puerto de Valencia quiere consolidar su modelo de hub mixto, compuesto a un 50% entre tránsito e import/export. "Actualmente -aseguró Aznar- no estamos siendo competitivos en los costes del tránsito, por lo que hemos sufrido un descenso de este tráfico".Para el presidente de la APV, "este descenso nos preocupa, pero no es alarmante puesto que pensamos que estamos a tiempo de reflexionar y de reparar la situación". Para ello, no obstante, Aznar reiteró la necesidad de que los agentes sociales "reaccionen para ganar la batalla de la competitividad en un entorno de paz social".A pregunta de los periodistas durante la rueda de prensa posterior al Consejo, Rafael Aznar aseguró no sentirse preocupado porque el Puerto de Algeciras pueda superar al de Valencia en tráfico total de contenedores."No nos preocupa perder determinados apellidos de liderazgo, lo que nos preocupa es seguir siendo útiles a la economía. En todo caso, no se puede negar que es un aviso clarísimo, por lo que reitero la necesidad de reacción de los agentes sociales", aseguró el presidente de la APV.TráficosEl presidente de la APV también adelantó ayer los datos de tráfico acumulado hasta el mes de noviembre. En los once primeros meses del año el tráfico de contenedores en tránsito ha caído un 6,3%, descenso que ha lastrado el tráfico total de contenedores (-3,5%) y el tráfico portuario (-2,25%).Por otra parte, el tráfico de graneles líquidos ha aumentado un 9,4% (8,3 los líquidos y 11,3 los sólidos) y un 4,56% la mercancía general no contenerizada.
Asuntos tratadosLa reunión del Consejo de la APV de ayer fue la primera a la que asistió Salvador Navarro, presidente de la CEV, que se ha incorporado para sustituir al ex presidente de Feria Valencia, Alberto Catalá.Durante la reunión se aprobó la propuesta de adquisición de acciones de la sociedad adjudicataria del concurso promovido por ADIF (PLAZA Zaragoza) y la subrogación en línea de crédito y prestación de contragarantía. La participación acordada fue del 10%, con un importe de 69.800 euros.En esta misma línea de conectividad interior, el Consejo aprobó la propuesta de autorización para la suscripción de un préstamo participativo a favor de Puerto Seco Madrid S.A., por un importe de 61.200 euros.En relación al Plan de Empresa para 2014, se prevé una inversión aproximada de 50 millones de euros que se destinarán a actuaciones diversas, aunque las partidas más relevantes irán encaminadas a mejorar la accesibilidad terrestre del recinto portuario adaptando el acceso ferroviario a las terminales al ancho UIC.Respecto a los resultados del ejercicio, provisionales y proyectados en el mes de octubre, se espera que la cifra de negocio sea de 122,6 millones (+2,1%); el resultado de explotación de 27,8 millones y un fondo de maniobra de 25 millones de euros.El Consejo también autorizó a MSC TV a construir un amarre "Duque de Alba" (estructura aislada que sirve para dar apoyo lateral y amarre a los buques) con el que se permitirá el atraque de buques de mayor eslora.Asimismo, se aprobó una encomienda a VPI Logística para la prestación de sus servicios y la concesión directa de subvención máxima a la Fundación Valenciaport. Al respecto, el presidente de la APV recordó que la Fundación ha sido capaz de atraer 1.168.000 euros procedentes de ayudas de la UE, lo que significa doblar la subvención máxima que permite la IGAE, que son 600.000 euros.