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Unifeeder materializa su apuesta por el mercado peninsular con la escala del “Durande” en Bilbao

La escala del buque “Durande” el pasado martes en el Muelle A-1 de Noatum Container Terminal en el Puerto de Bilbao, refuerza la apuesta que la naviera de origen danés ha realizado por el mercado de la Península Ibérica una vez que en octubre de 2012 iniciara sus actividades en el Mediterráneo con un servicio semanal que conecta los puertos de Barcelona, Tarragona y Valencia con Túnez. Ahora, Unifeeder pone en marcha también cinco servicios semanales que unen Algeciras con Vigo, Bilbao, Leixoes, Lisboa, Valencia, Barcelona, Fos y varios puertos de la costa oeste de Italia.

  • Última actualización
    28 septiembre 2018 23:55

El “Durande”, buque de bandera francesa de 176 metros de eslora, llegó al Puerto de Bilbao consignado por Orey Shipping, y tras completar las tareas de carga y descarga de contenedores en Noatum Container Terminal Bilbao tenía previsto zarpar en el día de ayer hacía Algeciras. La escala semanal en en el Puerto de Bilbao, que tendrá lugar en martes-miércoles será cubierta, además del “Durande” por los buques “Elbella” y “Tangier”.Asimismo, además de nombrar a Orey Shipping como su agente de consignación en Bilbao,  Unifeeder ha hecho lo propio con Marmedsa Noatum Shipping Agency en Algeciras y con Marítima Davila en Vigo, que son los nuevos puertos en España en los que la naviera ofrece servicio. Por su parte, Intramediterráneo es el agente en los puertos de Valencia, Tarragona y Barcelona.Unifeeder, compañía fundada en 1977 y con sede en Aarhus (Dinamarca), es el mayor operador de servicios feeder en el mercado del Norte de Europa. El lanzamiento de estos nuevos servicios forma parte del desarrollo estratégico de la compañía danesa tanto en la Península Ibérica, como en el Mediterráneo occidental. Asimismo, a través de su unidad de negocio “Short Sea”, Unifeeder comercializa servicios de línea regular de corta distancia, con sus propios contenedores.Los buques “Gluecksburg”, “Samaria”, “As Scotia”, "Elbella”, “Durande” y “Tangier”, son los elegidos por Unifeeder para la explotación de las distintas líneas regulares que ya operan en los puertos mencionados a través de un sistema de explotación que permite intercambiar los buques entre las líneas operadas.De esta forma, Unifeeder garantiza una escala semanal en día fijo en todos los puertos, además de crear corredores de transporte marítimo de corta distancia de alto valor añadido para la industria local, como puede ser la conexión entre los puertos de Vigo y Algeciras con Nápoles y Salerno.