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La nueva línea de GM Logistics entre el Puerto de Barcelona y África occidental se afianza

La nueva línea regular de transporte marítimo para carga rodada que opera GM Logistics y que enlaza el Puerto de Barcelona y algunos de los principales enclaves de África occidental se afianza en el enclave catalán. Según datos de Neptune Barcelona, empresa responsable de la consignación del buque "Ulusoy 5", los envíos y los destinos a los que se dirige la carga rodada "han aumentado significativamente en la segunda escala del buque, dirigiéndose en esta ocasión a los puertos de Dakar, Abidjan, Tema y Lagos".

  • Última actualización
    28 septiembre 2018 23:56

El buen inicio de la línea se hizo patente el pasado viernes, cuando Firat Omrunolsun, capitán del "Ulusoy 5", recibió de manos de Carles Mayol, sales Manager del Puerto de Barcelona, la metopa que la Autoridad Portuaria de Barcelona ofrece tradicionalmente a los buques en su primera escala. En el acto también participaron en representación de Neptune Barcelona: Albert Sánchez, responsable de la línea, y Florencio de la Riva, responsable de operaciones; mientras que por parte de de la Terminal Ferry de Barcelona de Acciona Trasmediterránea hizo lo propio Joaquim Marias Janer, supervisor de tráfico.Se da la circunstancia de que la entrega no fue posible en el viaje inaugural, por lo que se ha aprovechado la segunda escala del barco en el servicio regular para formalizar la misma. La compañía GM Logistics inició en septiembre este servicio marítimo directo, orientado a todo tipo de carga rodada, que ofrece salidas mensuales desde el enclave catalán hacia Abidjan (Costa de Mafil), Douala (Camerún), Lome (Togo), Tema (Ghana), Cotonou (Benin), Lagos (Nigeria) y Dakar (Senegal), con un tiempo de tránsito de nueve días hasta la primera de las escalas en Costa de Marfil. El buque, que operó en la Terminal Ferry de Barcelona de Acciona Mediterránea, tiene una capacidad total de carga de 2.800 metros lineales y dispone de mafis para manipular y embarcar la carga estática.