Villaseca y Ochoa analizaron las diferencias y semejanzas entre los sistemas de estiba que rigen ambos puertos, unos sistemas que guardan ciertas similitudes. Así, la formación aparece como uno de los pilares del trabajo de estiba en ambos enclaves ya que es la herramienta que permite contar con estibadores profesionales y reducir al máximo la siniestralidad laboral.En este sentido, el Puerto de Cartagena dispone de una escuela de alto rendimiento y en el plazo de un mes estará recibiendo un simulador de grúas pórtico para la formación de los estibadores, según explicó su responsable de Recursos Humanos, Karina Kure.La gerente de la Asociación de Empresas Estibadoras de Barcelona pudo conocer de primera mano el sistema de estiba de Cartagena de Indias, un puerto en el que conviven distintas sociedades de estiba que se dividen en función del tipo de faena que realizan los estibadores.Aníbal Ochoa también explicó a Esther Villaseca que en materia de prevención de riegos se cuenta con un departamento exclusivo dedicado a esta tarea.
Los puertos de Barcelona y Cartagena de Indias intercambian información sobre prevención
Esther Villaseca, gerente de la Asociación de Empresas Estibadoras del Puerto de Barcelona, y Aníbal Ochoa, responsable de Marketing y Ventas del Puerto de Cartagena de Indias, intercambiaron el miércoles información sobre la prevención de riesgos laborales en ambos enclaves, un aspecto muy importante en el mundo portuario.
- 29 septiembre 2018 00:57
- Última actualización
28 septiembre 2018 23:57