Riva explicó durante su intervención que las Autopistas del Mar se enfrentan a un nuevo escenario que va más allá del puro cambio en la mentalidad de las administraciones públicas para conseguir que el transporte marítimo de corta distancia sea ágil y flexible y alcance su óptimo punto de desarrollo.
"Se trata, en todo caso, de todo un reto tecnológico para nuestra industria, que tendrá que tener en cuenta si sigue con el gasoil o comienza a utilizar nuevas fuentes de energía como puede ser el Gas Natural Licuado (GNL). El problema es que todas las inversiones, tanto en la adaptación de buques como en terminales portuarias y sistemas de suministro son muy elevadas y ello puede perjudicar enormemente la competitividad del transporte marítimo de corta distancia frente a otros modos", dijo Riva.El trasvase de carga del modo marítimo al modo terrestre sería, además, el resultado contrario al que persigue la Unión Europea desde hace ya unos años en sus políticas de movilidad.
Asamblea WWSA Este nuevo escenario en el contexto del transporte marítimo europeo y las posibilidades reales de las Autopistas del Mar han sido uno de los principales atractivos con los que ha contado la Asamblea General anual que la WWSA celebra en Barcelona desde ayer y hasta hoy martes. De la mano como anfitrión de Logística Suardiaz, único socio español de la mencionada red, cerca de 40 representantes de operadores multimodales de todo el mundo, a los que se han unido Rosa Puig y Ana Arévalo en representación de la Autoridad Portuaria de Barcelona, se han reunido en la capital catalana para analizar, además, los retos empresariales de futuro que deben afrontar en común y planificar convenientemente las actividades y eventos en los que van a participar en 2014.La agenda de la reunión de la WWSA en Barcelona también contempló la presentación de nuevas empresas incorporadas, en representación de Bulgaria y Mauritania, a la red, así como la evaluación del estado financiero y de los resultados, además de la presentación de la renovada web de la asociación. Para 2014, la WWSA se ha propuesto mejorar el servicio que las empresas consignatarias de buques ofrecen a los armadores y mejorar el posicionamiento de la organización en las redes sociales especializadas en logística. Para hoy martes, los socios de esta red global, fundada en el año 2007, tienen previstos varios actos entre los que destacan las reuniones bilaterales entre corresponsales y una visita institucional al Puerto de Barcelona.