"Decidimos integrar Huelva en nuestro itinerario y establecer una nueva oficina allí debido a la situación geográfica especial de Huelva", explica Fernando Muñoz, director General de OPDR Iberia en España, "el Puerto de Huelva es el lugar ideal para trasladar la carga de la carretera al mar y ahorrar emisiones de CO2. Ofrecerá a los cargadores una alternativa verde al camión. En sólo tres días de tránsito se puede transportar carga desde Huelva a Felixstowe y, en un día más, estamos en Rotterdam".Es más, señala el director, "estos son unos tiempos de tránsito especialmente atractivos para carga perecedera que transportamos en nuestros contenedores de 40' high cube o 45' pallet wide - high cube frigoríficos".El servicio está programado para escalar en Huelva a finales de la semana, "ideal para los productos frescos y de carga de temperatura controlada". Los buques que realizarán la rotación tienen capacidad para 700 TEUs.Después de Valencia, Madrid, Sevilla, Cádiz, Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas de Gran Canaria, Huelva es ahora la séptima ciudad española donde OPDR establece una oficina propia. "Durante los últimos doce meses hemos establecido nuestra organización comercial totalmente propia en España para que podamos ofrecer soluciones a medida para nuestros clientes", afirma Till Ole Barrelet, director General del Grupo OPDR, "estamos plenamente comprometidos con el mercado ibérico y seguiremos invirtiendo tanto en España como en Portugal".Por su parte, la presidenta del Puerto de Huelva, Manuela de Paz, que estuvo el miércoles en el muelle Sur, donde escalará el buque de OPDR, valora positivamente la apertura de esta línea regular marítima. De Paz considera que el nuevo tráfico supondrá una gran oportunidad para facilitar el transporte de mercancías de los sectores hortofrutícola y pesquero de la provincia, así como de otros lugares de Andalucía, Extremadura y Portugal, "un hito bastante anhelado, especialmente, por los citricultores de la provincia".
Medios y apoyosCabe destacar que para la puesta en marcha de este nuevo tráfico, ha sido necesario trasladar una grúa de 400 toneladas de la empresa Bergé Marítima desde el muelle Ingeniero Juan Gonzalo al muelle Sur, donde OPDR comenzó a operar en pruebas desde el día 18 de septiembre.Asimismo, Concasa Huelva es la compañía terminal de contenedores, que dispondrá de una superficie de más de 6.000 metros cuadrados en el muelle Sur y 56 tomas eléctricas para contenedores frigoríficos. Por su parte, la presidenta de Concasa, Diana Domécq, destaca el potencial de carga existente en Huelva para esta nueva línea. OPDR Iberia prevé generar 6.500 movimientos anuales de contenedores, de los que el 50% serán de mercancía frigorífica. En principio está previsto que opere un buque de OPDR semanal, que pueda llegar a mover hasta 150 contenedores semanales.