Según el Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado de 2014, Puertos del Estado y las 28 autoridades portuarias prevén invertir el próximo año 776,5 millones de euros, una cifra que comporta un apreciable crecimiento del 5,93% con respecto a los presupuestos de 2013.Ahora bien, esta cifra es ficticia a tenor del grado de ejecución presupuestaria que para el presente ejercicio recoge el referido proyecto de ley, ya que de los 733 millones previstos para 2013, de momento sólo se prevén ejecutar obras y actuaciones por valor de 544,3, lo que supone el 74,2% del total.Esto implica que si finalmente el año próximo se invierten el conjunto de los 776,5 millones de euros previstos por las autoridades portuarias, el aumento real de la inversión estaría en el 42,65%, lo que representaría un incremento notabilísimo.Hay que precisar que sólo seis autoridades portuarias (Algeciras, Melilla, Castellón, Vilagarcía, Pasajes y Marín) prevén rondar o superar el 100% de ejecución de su presupuesto.El resto se sitúa a desigual distancia, si bien hay que destacar la ejecución de enclaves como A Coruña (56%), Ceuta (40,6%), Santander (55%), Alicante (58,8%), Gijón (60,9%), Valencia (60,4%) y sobre todo Almería (29%) y Sevilla (16,3%).Con relación a los puertos que más inversión prevén ejecutar en 2014, superada la época de los megaproyectos de Gijón y A Coruña, la Autoridad Portuaria de Barcelona se consolida en lo alto de la tabla con 117,8 millones de euros de inversión prevista en 2014, un 7,9% menos que lo inicialmente previsto para este año pero un 21,14% más que lo que realmente se espera ejecutar.A gran distancia se sitúa en segundo lugar la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife con 74,4 millones de euros, un 54,8% más que lo presupuestado en 2013, año en el que prevé ejecutar el 94% de su presupuesto.Completan el quinteto de cabeza Bahía de Algeciras, con 60,7 millones de euros (+26.2%), Bilbao con 53,25 millones (-3,64%) y Valencia con 50,6 millones de euros, que suponen un 24,7% menos del presupuesto de 2013 pero un 24,4% más que la inversión real prevista para este ejercicio.Por lo demás, hay que destacar que Málaga, fruto de su crisis, ocupa la cola en materia inversora del sistema portuario, con apenas 2,2 millones de euros, un 63,1% menos que en 2013.También destaca la caída del 78,7% de la inversión en Gijón, con 8,8 millones previstos para 2014, y de la Autoridad Portuaria de Vigo, que tras sólo ejecutar este año un 78% reducirá su inversión un 40,7%.En cuanto a Puertos del Estado, casi cuadruplicará su inversión el próximo año al tener previsto un presupuesto de 4,54 millones de euros en el que destaca una partida de 4,1 millones para “inmovilizado intangible” (aplicaciones informáticas).
OPPE aumentará su inversión un 42,6% tras ejecutar en 2013 sólo el 74,2% de lo previsto
Sin salirse de la tónica de ajuste presupuestario, bajo la premisa de un suficiente acopio de muelles y de agua abrigada en los últimos años, el Organismo Público Puertos del Estado (OPPE) y las 28 autoridades portuarias que conforman el sistema portuario de interés general prevén para 2014 un incremento real de sus inversiones de más de un 42%, tras estar previsto que el actual ejercicio se cerrará con un grado de ejecución de la inversión muy alejado del presupuesto.
- 29 septiembre 2018 01:10
- Última actualización
29 septiembre 2018 00:10