Menú
Suscripción

Trasmediterranea inicia la temporada de invierno recuperando cuota en carga

Trasmediterranea ha iniciado la temporada de invierno recuperando cuota de mercado en el transporte de mercancías, donde ha incrementado un 10% su cuota de mercado de carga con Ibiza desde la incorporación en verano del ferry "Scandola". Asimismo, ha consolidado la nueva línea de carga Sevilla-Canarias, que registra una ocupación media de 300 TEUs semanales y permite cubrir el incremento de demanda de salida del plátano de Canarias hacia la península y Baleares que se produce todos los años a partir de estas fechas.

  • Última actualización
    29 septiembre 2018 00:11

En Baleares la compañía opera este invierno desde Barcelona y Valencia con cuatro ferries de pasaje y carga que realizarán doce rotaciones semanales con Palma de Mallorca, siete a Ibiza y tres a Mahón. Los servicios se refuerzan con un buque de carga que conectará cada semana las islas desde Barcelona y Valencia.

Sevilla-Canarias

En las conexiones con Canarias, mantiene su salida en ferry los martes de Cádiz a Lanzarote, Gran Canaria, Tenerife, La Palma y Fuerteventura. Trasmediterranea realiza otras dos conexiones semanales de carga: una de ellas desembarca las mercancías los viernes por la tarde en Cádiz y el sábado parte de nuevo a Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de La Palma.Asimismo, la compañía posiciona los productos de las islas los lunes en Sevilla con otro buque de carga que sale los martes y llega los viernes a Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife. En las conexiones de Melilla, el buque "Las Palmas de Gran Canaria" se ha reincorporado a su línea habitual Almería-Melilla. Por otro lado, Trasmediterranea tiene previstas hasta cuatro rotaciones diarias con alta velocidad Algeciras-Ceuta y seis rotaciones diarias con ferries a Tánger Med; y desde Almería realizará seis rotaciones semanales al puerto marroquí de Nádor y una salida semanal a Argelia.