Albert Oñate, director de China Shipping -Spain- Agency (CSSA), y Javier Cubas, director de la oficina de Valencia, ejercieron de anfitriones de este encuentro al que asistieron representantes de la oficinas de CSCL en Italia, Francia, Grecia, Egipto, Túnez y Marruecos.Uno de los asuntos tratados durante la reunión fue la marcha de los servicios de exportación de China Shipping entre el Mediterráneo y el resto del mundo. En este sentido, según fuentes de CSSA aseguraron que en 2013 se van a conseguir los objetivos previstos y se espera con optimismo una buena evolución para 2014.En este misma línea existe la posibilidad de que, una vez se incorporen a la conexión con el norte de Europa los nuevos buques de 18.400 TEUs de China Shipping (los más grandes del mundo), las unidades de 10.000 y 14.000 TEUs que actualmente operan en esa relación, se sumen a la flota que cubre los servicios con el Mediterráneo, manteniendo, lógicamente, las alianzas que actualmente están vigentes en el mercado.En la actualidad China Shipping Container Line enlaza España con los principales puertos de Extremo Oriente, Australia, Oriente Medio, Mar Rojo, subcontinente indio, Mediterráneo y la costa este de los Estados Unidos.
La red de oficinas en el Mediterráneo de China Shipping proyecta su estrategia de futuro
Representantes de la red de agencias en el Mediterráneo de la compañía China Shipping Container Lines (CSCL), celebraron ayer en la ciudad de Valencia un nuevo encuentro en el que, bajo la coordinación de los principales de China Shipping Europe Holding (Hamburgo), se revisó la evolución del presente ejercicio y trazó un primer esbozo de los objetivos para el año próximo.
- 29 septiembre 2018 01:12
- Última actualización
29 septiembre 2018 00:12