En total, Codemar-Iberbulk ha cargado 1.571 toneladas de carga, que son lo que pesan estás grandes estructuras de acero. La operativa de estiba dio comienzo el pasado lunes en el muelle de Castilla del Puerto de Tarragona y concluyó ayer.El buque que trasladará la carga hasta Bolivia es el portacontenedores "HHL Amur", consignado por Ership, que viajará desde Tarragona con destino a Argentina para, una vez allí, trasladar las piezas en transporte especial por carretera hasta Bolivia.Se trata de uno de los grandes proyectos realizados este año por Schwartz-Hautmont, compañía que desarrolla trabajos en todo el mundo. De hecho, la empresa factura en el exterior más de la mitad de su producción.