Según aseguró Ripoll al término del encuentro, "durante estos primeros meses hemos conseguido alcanzar resultados similares a los del ejercicio anterior gracias al crecimiento de compañías como WEC, y sobre todo a los resultados en graneles, que está incrementándose a destinos del norte y el este del continente africano".Para el presidente de Alicante Port "la tendencia en el tráfico de graneles se está invirtiendo, y si antes éramos un puerto receptor de clínker y cemento, ahora somos un puerto exportador de estas mercancías a destinos de África occidental y del norte, especialmente a Argelia, donde se está exportando cemento ensacado. Pero además tenemos muchas esperanzas depositadas en estos tráficos y destinos porque además existen contactos de varias empresas alicantinas que están empezando a trabajar y creando una red empresarial que genera un tráfico mercantil que se puede consolidar e incrementar en los próximos meses".
Plan de empresa
Joaquín Ripoll explicó que el plan de empresa del puerto para el 2014 abarata los costes de las tasas reduciendo tanto el coeficiente al pasaje como la cuantía básica de las tasas.Además se van a aumentar las bonificaciones al máximo, hasta el 40 %. Para Ripoll, "con estas bonificaciones el puerto aporta a la comunidad portuaria casi medio millón de euros y con la reducción de las tasas aporta otro medio millón de euros. Por tanto para incentivar los tráficos, entre ellos el de cruceros, el puerto va a transferir a la iniciativa privada un total de 1.100.000 euros entre bonificaciones y bajadas de tasas".
Terminal de cruceros
Asimismo, en el Consejo de Administración también se aprobaron los pliegos para la concesión del edificio de la Terminal de Cruceros con la intención de que la empresa concesionaria consiga captar un mayor número de escalas y pasaje, con la vista puesta en convertirlo en puerto base para la salida y llegada de cruceros en el umbral del 2015.Además, el pliego contempla la posibilidad de utilizar el edificio para otro tipo de usos como congresos, reuniones o un uso lúdico que permita rentabilizar la concesión, gracias a la superficie aproximada de 3.000 m2 de que dispone la Terminal.
Concesionarios
En otro orden de cosas, en la sesión del Consejo de ayer se revisó la situación de Marina de Poniente, concesionaria del centro de ocio Panoramis, que ha cumplido con dos de los condiciones a las que se comprometió al aprobar el plan de viabilidad: la retirada de todos los litigios por motivos de tasas existentes con la APA y la recuperación por parte del puerto del edificio del Varadero que será sacado de nuevo en concesión para buscar una rentabilidad.Por otra parte, el presidente de Alicante Port también informó de la desaparición de la empresa Astilleros de Levante tras entrar en concurso de acreedores que ha llevado a su disolución, cosa que ha lamentado, anunciando al mismo tiempo que las dos naves que construyeron, y que tenían en concesión dentro del recinto portuario, pasan tal y como establece la ley a ser propiedad de la APA.