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La “silueta del contenedor” arroja un primer balance de los costes medios en terminal

La primera reunión de trabajo del Observatorio Permanente del Mercado de los Servicios Portuarios, celebrada el viernes en Madrid, tuvo entre sus principales contenidos la presentación del estudio preliminar sobre la silueta de costes de manipulación del tráfico de contenedores en las terminales, en el que ya se identifican los primeros ratios tras haberse analizado los puertos con mayor tráfico de contenedores de España.

  • Última actualización
    29 septiembre 2018 00:36

Según fuentes de los miembros integrantes del Observatorio a las que ha tenido acceso este Diario, el estudio presentado el viernes, en un estadio todavía muy preliminar, está basado en el análisis de los costes en terminal del paso de los contenedores, tomándose como base los doce puertos con mayor tráfico de contenedores del sistema portuario de interés general.En dicho estudio y a la hora de determinar la silueta de costes del contenedor, se han tenido en cuenta en las terminales costes como la manipulación, la maquinaria o el suelo, mientras que otros costes que también afectan al paso del contenedor por un puerto, como son los servicios técnico-náuticos (amarre, remolque y practicaje), forman parte de otro estudio de silueta de costes también avanzado el pasado viernes en la reunión.Con respecto al contenido del estudio preliminar sobre la “silueta del contenedor” en las terminales, los datos a los que ha tenido acceso este Diario indican que el coste medio para contenedores de menos de 20 toneladas estaría en el entorno de los 93 euros, mientras que para contenedores de más de 20 toneladas estaría en los 100 euros. Hay que precisar que se trata de cifras “medias” del sistema portuario de interés general, de tal forma que el propio estudio detecta diferencias de costes de hasta el doble según los enclaves. De igual forma hay que insistir que se trata de costes, no de precios de prestación del servicio, con lo que ello implica.Hay que destacar que las distintas organizaciones que integran el Observatorio dieron su punto de vista sobre los datos presentados y aportaron su valoración de cómo mejorar la metodología para hacer más preciso y útil el estudio.Fuentes de Puertos del Estado insistieron ayer a este Diario en que el estudio de la silueta de costes del contenedor está aún en una fase muy preliminar y que los datos definitivos se harán públicos en noviembre a través de una web que recogerá toda la información que emane del Observatorio.CompetitividadHay que destacar que en la reunión del viernes, presidida por el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, se anunció la elaboración de un informe anual de competitividad en materia de servicios portuarios y de una guía de buenas prácticas para el seguimiento de las condiciones de competencia.De igual forma, el Observatorio fue informado de la evolución del proceso de adjudicación de la Oficina Técnica del Observatorio, actualmente en fase de análisis de las ofertas, necesaria para la ejecución y gestión de los informes y trabajos técnicos que acuerde impulsar el Observatorio.