Estos cinco nuevos barcos, que representan una inversión total de más de 2.000 millones de euros y tienen capacidad total para transportar a más de 14.600 pasajeros, aumentarán en gran medida la capacidad de las cinco compañías de cruceros que los encargaron.Según recoge el informe de europeo CLIA referente 2012, "La industria del Crucero - Contribución económica a los mercados europeos", los astilleros europeos están trabajando en la actualidad en la construcción de cerca de 20 nuevos barcos con una capacidad conjunta de más de 60.000 pasajeros y un valor total que supera los 10.000 millones de euros. Está previsto que estos barcos sean entregados a compañías de cruceros de todo el mundo durante los próximos tres años."Estamos orgullosos de que estos magníficos nuevos barcos se incorporen a la flota mundial. Representan lo mejor de la elegancia europea y de sus conocimientos marítimos", ha señalado Christine Duffy, presidenta y CEO de CLIA."El exitoso lanzamiento de nada menos que cinco magníficos barcos en apenas cuatro meses pone de manifiesto el firme compromiso de la industria de cruceros con toda Europa en términos de nuevas inversiones e investigación tecnológica y supone la creación de miles de puestos de trabajo en los astilleros y en las empresas contratistas. Estos cinco barcos simbolizan el fuerte crecimiento de una industria que es responsable de más de 300.000 puestos de trabajo en Europa", añade Manfredi Lefebvre d'Ovidio, presidente de CLIA en Europa.El pasado mes de marzo se bautizaron oficialmente en Italia y Alemania, respectivamente, los barcos "MSC Preziosa" y "AIDAStella". A principios del mes de mayo se bautizó en Hamburgo (Alemania) el buque "Europa2" de Hapag Lloyd Cruises. El cuarto barco, el "Norwegian Cruise Lines Breakaway", realizó un viaje transatlántico desde Southampton (Reino Unido) a Nueva York (EE.UU.), donde fue bautizado. Por último, el quinto barco, el "Royal Princess", de Princess Cruceros, fue bautizado en Southampton, Reino Unido, el pasado mes de junio.Casi todos los cruceros de última generación del mundo han sido construidos en astilleros europeos. Los nuevos barcos bautizados y lanzados en estos últimos meses son elegantes cruceros de lujo, que cuentan con un nuevo concepto de camarotes, y representan los elementos más punteros en entretenimiento, gastronomía y ocio para varios miles de personas.
