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El Puerto de Vigo obtiene un reconocimiento de alcance europeo por su gestión medioambiental

La AP de Vigo ha obtenido el certificado PERS o Sistema de Revisión Ambiental de Puertos, un reconocimiento  a nivel europeo por su gestión medioambiental, y que se ha consolidado como la única norma de gestión ambiental específica del sector portuario. El certificado le fue entregado durante la clausura, el pasado viernes, de la Green Energy Ports Conference celebrada en Vigo.

  • Última actualización
    29 septiembre 2018 00:40

El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Ignacio López-Chaves, fue el encargado de recibir el certificado, de manos de Antonis Michail, en nombre de la Asociación Europea de Puertos Marítimos (ESPO). El PERS o Sistema de Revisión Ambiental de Puertos, se ha consolidado como la única norma de gestión ambiental específica del sector portuario y es fruto del trabajo de los puertos europeos, estando diseñado específicamente para colaborar en el cumplimiento de los objetivos de desarrollo sostenible.El sistema PERS mide la eficacia del sistema de gestión portuario, el cumplimiento de la legislación y la calidad ambiental, al ser desarrollado por los “puertos” para los “puertos”. Está diseñado para recoger elementos clave, como el estado de la política medioambiental, la gestión ambiental de la organización y una visión general de los aspectos ambientales de las actividades del puerto.Gran acogidaEste reconocimiento premia la política medioambiental de la Autoridad Portuaria de Vigo que, durante dos jornadas celebró la I edición de la Green Energy Ports Conference, foro que reunió en Vigo a reconocidos especialistas europeos en temas de energías verdes.Tal y como destacó López-Chaves en la clausura de las jornadas, la Conferencia tuvo una gran acogida, y en ella participaron expertos de más de una decena de países europeos, obteniendo, además, una gran respuesta por parte de los puertos nacionales e internacionales.“Durante estos días, hemos analizado en detalle las distintas posibilidades del uso de las energías verdes, tanto en el transporte marítimo como en las maniobras de atraque en puerto. También se ha expuesto una visión general de los distintos tipos de energías existentes y sus alternativas”, explicó López-Chaves.