El servicio, inicialmente destinado a tráficos de importación de papel tras los importantes acuerdos alcanzados con las compañías papeleras UPM Kymmenne y Stora Enzo, escala semanalmente en el Puerto de Santander y cada dos semanas en Ferrol, complementando así el servicio que Finnlines viene operando desde hace décadas entre Bilbao, Amberes (Bélgica) y el Báltico (Finlandia y Rusia).En el Puerto de Santander, Finnlines trabajará con el agente Cantabriasil, que venía siendo el agente de UPM Kymmenne, cuya división naviera era la que realizaba los transportes al puerto santanderino. La conexión con Santander incluye escalas en cinco países: España (Santander, Ferrol) Francia (Le Havre-Radicatel), Reino Unido (Hull), Finlandia (Helsinki, Kotka, Rauma) y Rusia (San Petersburgo), dando cobertura también al resto de los puertos del Báltico. Operará inicialmente con los buques “Finnkraft”, “Finnhawk”, “Misana” y “Misada”.Estos buques ro-ro permiten cargar todo tipo de mercancías: contenedores, camiones/remolques, papel, mercancía estática (cargada sobre mafi rolltrailer), etc
Finnlines inicia en Santander su nueva línea con el Báltico
El buque “Finnkraft” de Finnlines realizó el pasado miércoles su primera escala en el Puerto de Santander, inaugurando así en el puerto cántabro el nuevo servicio semanal de la naviera del Grupo Grimaldi que conecta el Báltico, desde Finlandia, y España, vía Gran Bretaña en los tráficos de bajada, mientras que en la subida lo hace por Francia y de nuevo Gran Bretaña para alcanzar Finlandia y Rusia (San Petersburgo).
- 29 septiembre 2018 01:41
- Última actualización
29 septiembre 2018 00:41