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Euskadi se marca como objetivo recuperar el liderazgo en Transportes en el Arco Atlántico

Tras la visita realizada el pasado miércoles al puerto vasco-francés de Baiona por invitación de su Cámara de Comercio e Industria, la consejera de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco, Ana Oregi, conocerá también a lo largo de los próximos meses otros puertos del Eje Atlántico, como Burdeos o L´Orient, dentro del trabajo que realiza su departamento para convertir a Pasaia y Bilbao en puertos referenciales del eje atlántico y del norte peninsular dentro del hub logístico vasco.

  • Última actualización
    29 septiembre 2018 00:58

Invitada por la Cámara de Comercio e Industria de Baiona, la Consejera de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco, Ana Oregi, visitó el pasado miércoles las instalaciones del puerto vasco-francés de Baiona interesándose por su gestión y dotación de infraestructuras.Los muelles de Baiona movieron el pasado año 3,27 millones de de toneladas con un descenso de actividad de un 12,2% debido, sobre todo, a la reducción de los hidrocarburos y del pino landés.En su recorrido, Oregi fue guiada por sus anfitriones André Garreta, presidente de la Cámara de Comercio de Baiona-Iparralde; Bernard Uthurry, consejero regional de Aquitania para Infraestructuras; Marc Moulin, director de la Euroregión; Bernard Darretche, director general y Pascal Marty, director del Puerto de Baiona. También acompañaron a Oregi, el viceconsejero Antonio Aiz; el director de Transportes del Gobierno Vasco, Imanol Leza, y Tomás Epalza.

Hub logístico vascoA lo largo de los próximos meses, Oregi conocerá otros puertos del Eje Atlántico como Burdeos o L´Orient dentro del trabajo que realiza su departamento para convertir a Pasaia y Bilbao en puertos referenciales del eje atlántico y del norte peninsular dentro del hub logístico vasco.El Gobierno Vasco pretende la recuperación del liderazgo de las políticas comunitarias en materia de Transportes del Arco Atlántico y hace un mes solicitó al Ministerio de Fomento que incluya, dentro de la Red Transeuropea de Transportes, al grupo de plataformas logísticas vascas y su plan de desarrollo, en las prioridades de la programación europea 2014-2020 y en el Marco Financiero Plurianual que en la actualidad se encuentra en proceso de debate y negociación en el seno del Parlamento Europeo y la Comisión Europea.

La Cámara en el Puerto El Consejo Regional de Aquitania eligió a la Cámara de Comercio e Industria de Baiona como entidad gestora del Puerto de Baiona por un plazo de 15 años siendo ésta la titular de la concesión hasta 2024. En el contrato que le une al Consejo Regional de Aquitania, organismo propietario del Puerto de Baiona, la Cámara de Comercio e Industria de Baiona se encarga de la gestión de las "superestructuras" (herramientas públicas, explanadas y pabellones): acondicionamiento, mantenimiento, explotación, desarrollo, la puesta en marcha y la financiación del dragado, el remolcado (confiado a un operador privado), el mantenimiento y desarrollo de las vías férreas, y la promoción y la gestión de la herramienta económica. En el Puerto de Baiona hay tres zonas portuarias: Boucau-Tarnos, Saint-Bernard y Blancpignon.