Fuentes sindicales aseguraron ayer a este Diario que las negociaciones se encuentran estancadas "en cuestiones básicas". La patronal mantiene posiciones "maximalistas y pretende implementar en el sector la reforma laboral en su máxima virulencia. Lo que se traduce en, por ejemplo: congelación salarial durante toda su vigencia, desaparición de la antigüedad, flexibilización ilimitada de la jornada y pérdida de efectividad del convenio si una vez vencido no se alcanza un acuerdo". Todo ello, además, "con la amenaza de la pérdida del actual convenio si no se alcanza un acuerdo antes del 7 de julio de 2013".Abiertos al diálogoLas mismas fuentes señalaron a este Diario que confían en "alcanzar un acuerdo pronto" para lo que se muestran "abiertos al diálogo y a negociar; todo es negociable, incluso la antigüedad, pero hay derechos sociales y salariales que nos hemos ganado a pulso a lo largo de los años y por los que estamos dispuestos a luchar hasta donde haga falta".
Convocatoria de huelgaTras la asamblea celebrada ayer, que sirvió para seguir unificando posturas entre los comités de empresa, se acordó que será el próximo 27 de mayo cuando la asamblea vuelva a reunirse para, si no hay acuerdo antes, fijar una convocatoria de huelga para el mes de junio. Esta convocatoria podría prolongarse durante dos semanas.
Transporte por carreteraEn otro orden de cosas, los trabajadores del transporte de mercancías por carretera también se van a movilizar "por conservar unas condiciones laborales dignas".Según denuncia CCOO, "la patronal pretende imponer unas condiciones inaceptables a los trabajadores de este amplio sector, que engloba a la logística, paquetería, grúas y conductores en general". El sindicato afirma que los empresarios del transporte "no tienen límite", y desmiente que "el sector necesite otras condiciones laborales para ser viable. La patronal exige jornada ordinaria de lunes a domingo, congelación salarial durante toda la vigencia del convenio, no cumplir con lo pactado en las tablas salariales de 2011 y no aceptar la vigencia del convenio actual hasta que se firme un nuevo acuerdo".Los trabajadores de transporte de mercancías por carretera de la provincia de Valencia pueden perder su convenio colectivo si no llegan a un acuerdo antes del 7 de julio.