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Breakbulk Europe, presente y futuro del sector de la carga de grandes dimensiones

Amberes reúne estos días a los principales actores mundiales del sector de la carga convencional, heavy-lift, project cargo y ro-ro en el foro generado por la feria Breakbulk Europe. Confeccionado a partir de un patrón de éxito, que combina la faceta expositiva con las conferencias y los seminarios especializados, la cita anual del sector espera superar las cifras de años anteriores. Durante cuatro días, las sesiones formativas y talleres arrancaron el pasado lunes, los profesionales pondrán sus experiencias y estrategias en común para contribuir al desarrollo del sector. Además, hoy da comienzo el salón exposito.

Breakbulk Europe, presente y futuro del sector de la carga de grandes dimensiones
Breakbulk Europe Conference and Exhibition tiene previsto recibir a más de 4.000 visitantes durante el salón.
  • Última actualización
    29 septiembre 2018 01:16

Si hay un lugar en el mundo donde las compañías y profesionales del sector de la carga XXL se pueden encontrar para tratar y debatir los asuntos que les son propios ese es Antwerp Expo, la Feria de Amberes, sede de la octava edición de Breakbulk Europe Conference and Exhibition, que tiene previsto recibir a más de 4.000 visitantes, entre el 13 y el 16 de mayo, verdadero valor añadido del certamen.Cabe destacar que, por una parte, acuden a la cita los grandes protagonistas de los principales sectores de actividad que alimentan la carga de proyecto (como el sector industrial y el energético) y, por otra parte, las firmas expositoras, muchas con presencia transnacional, reúnen en un mismo espacio y tiempo a sus agentes y responsables de las oficinas de los países en los que tienen implantación. Los asistentes a la Breakbulk Europe, en definitiva, tienen la oportunidad de entablar y desarrollar relaciones con las principales compañías especializadas, desde navieras y transitarias, a puertos y terminales, pasando por empresas de transporte terrestre, operadores logísticos, fabricantes de material de transporte y elevación; en definitiva, con todos los eslabones de la cadena logística de la mercancía convencional, ro-ro, carga de proyecto y heavy-lift con competencia y recursos para manipular cargas de gran tamaño y complejidad logística.