"Para CAPSA siempre ha sido una constante la innovación tecnológica y el compromiso por la calidad. Toda esta trayectoria la vemos hoy reflejada en nuestras terminales, que cuentan con un moderno equipamiento diseñado para ofrecer a las compañías importadoras y exportadoras unos servicios eficientes perfectamente adecuados a sus necesidades", apuntó Manuel Casais, director General de CAPSA.La Compañía Auxiliar del Puerto inició su actividad en abril de 1963 ofreciendo un servicio de alquiler de maquinaria a los consignatarios socios de la empresa. Durante la década de los 80, CAPSA empezó a operar los barcos de contenedores de la Naviera Pinillos mediante la grúa móvil American. En 1988 se adjudicó la Terminal de El Dique del Este y la firma empezó a trabajar con su primera grúa portacontenedores, la Tango. A lo largo de la siguiente década le seguirían tres grúas más, las Paceco. En cuanto a la primera terminal de El Bufadero, fue adjudicada en 1993 a CAPSA que pasó a gestionar todas las terminales del muelle, unificándose en una sola concesión en 1999. En paralelo, ya como compañía perteneciente a Grup TCB, adquirió la terminal de La Palma, diseñada para cubrir las necesidades de transporte con la Península Ibérica tanto para tráfico de contenedores como de carga general.
CAPSA cumple 50 años
El pasado mes de abril CAPSA (Compañía Auxiliar del Puerto, S.A.) cumplió su 50 aniversario como referente logístico en el tráfico de contenedores de mercancías dentro del Puerto de Santa Cruz de Tenerife. La empresa, que pertenece a Grup Marítim TCB desde 1999, ha mejorado su capacidad operativa año tras año a través de la experiencia y la innovación, de manera que en 2012 movió 268.000 TEUs, un 71,79% más que en 2001. Además, el año pasado operó el 90% del total de contenedores del Puerto.
- 29 septiembre 2018 02:20
- Última actualización
29 septiembre 2018 01:20