La elección de esta solución ha sido un ejemplo más de la apuesta de TCB por la innovación y el desarrollo, una tarea en la que también han intervenido la consultora IDOM y la compañía especializada en aglomerados asfálticos Rettenmaier Ibérica."La solución de pavimento flexible que hemos elegido en la ampliación de nuestra terminal del Puerto de Barcelona nos va a permitir un ahorro de costes y un ahorro de mantenimiento a largo plazo", explicó Xavier Soucheiron, y aseguró que dicha solución es única en el sistema portuario español ya que "no ha sido utilizada hasta la fecha".Grup Marítim TCB tiene la intención de inaugurar la ampliación de su terminal del Puerto de Barcelona durante este año. Una vez la compañía tenga disponibles los nuevos espacios, esta terminal pasará de los 1.380 a los 1.515 metros de línea de muelle. La terminal tendrá una superfície de 80,4 hectáreas, frente a las 57,6 hectáreas actuales, y la capacidad de la misma ascenderá a 2,2 millones de TEUs, mientras que la capacidad ahora es de 1,4 millones de TEUs.Albert López, director del proyecto de ampliación de la terminal barcelonesa, explicó que para la pavimentación de la terminal se ha optado por una solución basada en la especialización de los pavimentos en función de los usos de cada zona.