En la reunión se denunció, como en ocasiones anteriores, "las circunstancias que han conducido a la situación actual de falta de confianza y pérdida de competitividad del Puerto de Alicante". No hay que olvidar que el documento desarrollado por ATDAPA concluye que estas circunstancias han supuesto "la pérdida de inversión para la ciudad de unos 150 millones de euros, la no creación de alrededor de 400 puestos de trabajo directos, más de 500 indirectos y otros 800 inducidos lo que en estos momentos de quiebra del empleo vendría a paliar una parte de la grave crisis que soportan los ciudadanos alicantinos". Además, incide el documento en que esta situación ha propiciado la pérdida de más de un millón de toneladas "que hubiesen permitido al puerto su viabilidad económica y no tener que depender de los fondos de compensación".Todos los presentes coincidieron en la necesidad del papel fundamental que ha de jugar el Puerto de Alicante dentro del tejido industrial y empresarial de las comarcas alicantinas, por ello, concluyeron que se debe "apostar por un puerto con futuro, viable económicamente, respetuoso con el medioambiente y la salud de los que en el trabajan, moderno, competitivo y autónomo, capaz de crear empleo y tirar del carro de la recuperación económica de la zona, apostando de esta forma por la diversificación de sectores productivos en Alicante y liderando la recuperación del sector industrial de la zona".
ATDAPA y sindicatos destacan el papel fundamental que ha de jugar el Puerto de Alicante dentro del tejido industrial
El pasado día 14 de marzo la Asociación de Trabajadores Dependientes de la Actividad del Puerto de Alicante (ATDAPA) se reunió con representantes de los sindicatos mayoritarios UGT y CCOO para hacer entrega del trabajo elaborado por ATDAPA, con la trayectoria de esta asociación en los últimos seis años.
- 29 septiembre 2018 02:43
- Última actualización
29 septiembre 2018 01:43