Con esta nueva valoración de los terrenos, la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) podrá reducir las tasas que se aplican sobre ellos, lo que redundará en una mayor competitividad del enclave y beneficiará principalmente a las terminales de mercancías, que verán reducido lo que tienen que pagar por el uso del suelo portuario. Estas terminales se ven beneficiadas en la actualidad por unas bonificaciones singulares que se empezaron a aplicar el año pasado, como recordó ayer Sixte Cambra.Una vez se de a conocer la nueva valoración de terrenos, lo que sucederá con toda probabilidad en abril, habrá que notificarlo a los afectados y seguir una serie de trámites, que incluyen el visto bueno de ministerios como Fomento y Hacienda y la aprobación por parte del consejo de administración de la APB."El impacto que tendrá esta nueva valoración se conocerá en abril, pero no hay duda de que supondrá un descenso en el global de los ingresos que genera la tasa de ocupación", precisó el director general de la APB, José Alberto Carbonell.
Más tráficoEl principal objetivo del Puerto de Barcelona en estos momentos es "la captación de nuevos tráficos", tal y como reconoció Sixte Cambra. En este sentido, para este año se prevé una recuperación de las cifras, con un incremento de alrededor del 5% del tráfico total, rozando los 44 millones de toneladas, precisó José Alberto Carbonell.Para lograrlo este crecimiento, se trabajará en aspectos como la ampliación del hinterland y la promoción del foreland, la mejora de la conectividad terrestre, en la promoción de la logística y del puerto como hub de distribución de vehículos y se llevarán a cabo acciones "dirigidas a las grandes navieras, que deben estar lideras por las terminales, más allá de que nosotros impliquemos a los diferentes ámbitos portuarios, como la estiba y los servicios portuarios, para hacer más competitiva la oferta", concluyó Sixte Cambra.