Esta monografía es el resultado de parte del trabajo desarrollado en el marco del proyecto "MASPORT: Metodologías de automatización y simulación para la evaluación y mejora de la capacidad, rendimiento y nivel de servicio de terminales portuarias de contenedores" con financiación del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica (I+D+i) 2008-2011, completado en el año 2012 con el apoyo de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) y con el soporte de la "Cátedra Puerto de Valencia", fruto de un convenio de colaboración entre la Universitat Politècnica de València y la APV. El acto, que estuvo presidido por el Rector de la Universitat Politècnica de València, Juan Juliá Igual, contó también con la presencia de Rafael Aznar, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia y de la Fundación Valenciaport; José Aguilar Herrando, director de la Cátedra Puerto de Valencia; Vicent Esteban Chapapría, director de la ETSICCP y Arturo Monfort Mulinas, director de I+D+i de la Fundación Valenciaport y autor del libro.
InnovacionesMonfort fue el encargado de presentar el contenido de la obra en la que se clasifican las innovaciones en terminales de contenedores desde tres perspectivas: por un lado en el contexto de la planificación y gestión como necesidades estratégicas; por otro, por su empleo vinculado a uno de los subsistemas de la terminal o a su conjunto; y -paralelamente-, desde la dimensión que da título a la monografía: en innovaciones tecnológicas y de gestión que se corresponden con la clasificación de AENOR (2007).El objetivo de este trabajo es pues presentar de forma sistematizada las innovaciones tecnológicas y de gestión desarrolladas en las terminales portuarias de contenedores para el impulso de la línea estratégica de su modernización aportando competitividad a las cadenas logísticas de contenedores, donde quedan emplazadas como relevantes elementos nodales.El libro completa la trilogía de resultados del proyecto Masport.