El Puerto Bahía de Algeciras, patrocinador de la cita, presentó ayer, en varias mesas redondas en las que participaron responsables tanto de la APBA como del PIF, las novedades y mejoras para atender el tráficos de camiones, entre ellas la puesta en funcionamiento de la terminal de tráfico pesado y los avances telemáticos que acompañan a este proyecto, como herramientas de gestión, control y trazabilidad de la carga. Asimismo el Puerto abordó las continuas mejoras en el Puesto de Inspección Fronteriza (PIF) con el objetivo de agilizar los tránsitos, o la conectividad ferroviaria con servicios diarios a Madrid, Zaragoza y Barcelona. El encuentro contó con la participación de la Consejera Económica y Comercial de España en Rabat, María Peña y el cónsul general de España en Tánger, Arturo Reig. La jornada de hoy estará dedicada a ruedas de negocios entre empresarios marroquíes y españoles, en las que participará una amplia delegación del Puerto de Algeciras.
Algeciras-Tánger MedLa APBA recuerda que el enlace marítimo Algeciras-Tánger Med es el único entre los mercados europeos y marroquí que puede ofertar embarque inmediato gracias a la veintena de rotaciones diarias, a lo que hay que sumar el tiempo reducido de la travesía y la agilidad de los servicios de inspección, evitando esperas, cuellos de botella y saturaciones, y con acceso por carretera directo a las zonas francas e industriales de Tánger en el lado marroquí, y a la ZAL Bahía de Algeciras en el lado español.En 2012 las cifras de utilización siguieron creciendo, con más de 241.000 camiones (+7%) con mercancía import/export que optaron por el Puerto, de ellos 184.000 eligieron la ruta Algeciras-Tánger Med, en la que operan cinco navieras que ofrecen una travesía que posiciona la mercancía en un lado u otro del Estrecho en poco más de una hora.