Nada, ni el temporal que el pasado viernes impidió que entrara en el Puerto de Barcelona en el tiempo previsto y retrasó su llegada a Valencia hasta el domingo, a las 18 horas, ensombreció ayer la noticia: el Puerto de Valencia ve reforzada la capacidad de carga de uno de los principales servicios que conecta la capital del Turia con Asia. El gigante de 10.000 TEUs trabajará habitualmente en el enclave integrado en la rotación MD1ofrecida por Cosco, Hanjin, Yang Ming y K-Line y que opera en la concesión de Noatum Container Terminal Valencia.Con motivo de esta primera visita, la Autoridad Portuaria de Valencia, representada por el responsable de Navieras, Manuel Rodríguez, entregó al capitán del buque, Ju Helin, una metopa conmemorativa.
Semanal y con más espacioEl servicio semanal cuenta con escala en los puertos de: Qingdao, Shanghai, Ningbo, Yantian, Hong Kong, Nansha, Singapore, Suez, El Pireo, La Spezia, Genova, Barcelona, Valencia, El Pireo, Suez, Singapore, Hong Kong y Qingdao.Los buques "Helsinki Bridge", "Cosco Ningbo", "YM Ubiquity", "Hanjin Boston", "Hanjin Yantian", "Hanjin New York", "Cosco America", "Cosco Germany", "Cosco America", "Cosco Africa" y "Cosco Indonesia" realizan el servicio que "desde Valencia cuenta con una capacidad de carga de 4.000 toneladas", explica la firma consignataria, Cosco Iberia Valencia, a este Diario.El "Cosco America", con bandera de Panamá, tiene una eslora de 349 metros, una manga de 45,6 metros, un calado máximo de 14,52 metros, capacidad para 10.062 TEUs, 800 conexiones para contenedores reefer y un registro bruto de 114.394 toneladas. Además, en su primera visita al Puerto de Valencia, el "Cosco America" tenía previsto realizar unos 2.000 TEUs.