El “Emma Maersk” sella sus fugas y parte de Port Said para su reparación definitiva
El “Emma Maersk”, uno de los portacontenedores insignia de Maersk Line, ha partido ya de Port Said rumbo a Palermo. Las fugas se han sellado y ahora el objetivo es la reparación definitiva de la avería en el enclave italiano, algo que puede durar meses, según Maersk Line.
- 29 septiembre 2018 03:03
- Última actualización
29 septiembre 2018 02:03
La naviera ha asegurado que “es capaz de reorganizar su flota sin tener que alquilar tonelaje”. Así, el buque “48Y-Butterfly”, de 9.660 TEUs, reemplazará al “Emma Maersk” en el servicio AE10 Asia-Europa hasta que éste esté listo para volver a entrar en servicio. El pasado 1 de febrero, el “Emma Maersk”, el mayor buque portacontenedores de Maersk Line, sufrió una vía de agua en la sala de máquinas. El buque acababa de iniciar su travesía hacia el sur a través del Canal de Suez, en su ruta a Asia. El capitán decidió finalizar el viaje previsto y desplazarse a la cercana terminal de contenedores del Canal de Suez (SCCT). El buque estaba cargado con contenedores equivalentes a 13.537 TEUs, de los cuales 6.425 estaban llenos. El “Emma Maersk” está siendo remolcado en su ruta hacia Palermo.