El tráfico de vehículos en Pasaia se situó en 2012 por debajo de las 200.000 unidades y cae un 22%
La crisis económica afectó especialmente al tráfico de automóviles en el Puerto de Pasaia, una de sus principales especialidades, al caer el pasado año un 22,34% con relación al ejercicio anterior. Por primera vez en muchos años, al menos los últimos trece, por los muelles pasaitarras pasaron menos de 200.000 vehículos. Concretamente, fueron 197.949 unidades, que suponen un 35% menos que los 304.333 movidos en 2008, el año que marcó el récord. La fuerte caída de las importaciones y la pérdida de los tráficos de exportación de Ford y Volvo en beneficio del Puerto de Santander, fueron las causas principales.
- 29 septiembre 2018 03:10
- Última actualización
29 septiembre 2018 02:10
A pesar de que los tráficos de exportación representaron el grueso principal del movimiento de vehículos en la terminal de UECC del Puerto de Pasaia, superando el 90%, el descenso más acusado porcentualmente correspondió a las importaciones, que apenas superaron las 16.000 unidades y bajaron un 27% respecto a 2011 y, lo que resulta mucho más llamativo, un 80% si lo comparamos con los 83.560 vehículos que se desembarcaron en 2007, justo antes de la crisis.Así, la debilidad del consumo y de la demanda, muy especialmente la interna, junto con otros factores como la pérdida en los dos últimos años de los tráficos de exportación de Volvo y Ford en beneficio del Puerto de Santander, han eclipsado logros como la captación de las exportaciones de Opel hacia Hamburgo, que suponen unos 12.000 vehículos anuales.Con todo ello, los 197.949 vehículos que se movieron en la terminal de UECC del Puerto de Pasaia suponen 106.384 menos que los manipulados en el año récord del puerto guipuzcoano en el que se alcanzaron 304.333 unidades, lo que supone un descenso del 35%. Para el presente ejercicio las previsiones no anuncian indicios de recuperación y se estima un movimiento similar al del pasado año, aunque la próxima puesta en marcha de la cuarta vía de ferrocarril podría suponer un revulsivo.Opel, con 133.994 unidades, concentró el 67,69% del total de vehículos manipulados en 2012 en Pasaia, seguido de Mercedes (56.470 unidades y el 28,5%), Volkswagen (3.852 y 1,95%) e Iveco (3.293 y 1,66%).