Fue el pasado 4 de octubre cuando se celebró la jornada "Logística y Competitividad. Claves para ofrecer soluciones al Sector del Mármol y la Piedra Natural", en la que se abordaron las necesidades logísticas del sector y se analizaron cuestiones centradas principalmente en la mejora de la competitividad de las empresas, el ahorro de costes, el acceso a mercados cada vez más globales, las nuevas opciones para aprovisionamiento de inputs y la reducción de los tiempos de trayecto y de tránsito.De la jornada surgió un grupo de trabajo que, apoyado en la coordinación por representantes de la Fundación Mediterránea y de la Fundación Bahía Almeriport, ha redactado un documento marco que recoge las necesidades logísticas del sector del mármol y propone soluciones de transporte.En la presentación se destacó ayer la importancia de la colaboración entre el mundo de la Universidad y las empresas, además de exponerse las principales conclusiones del trabajo. Entre otras está la necesidad de diseñar un plan estratégico de desarrollo comarcal que tenga en cuenta al sector del transporte y de la logística, así como que en su diseño participen las asociaciones empresariales. La proximidad de los puertos de Almería y Carboneras a la comarca del mármol son una clara ventaja competitiva que habrá que aprovechar, incrementando la conectividad de estos puertos. De hecho, el Plan de Infraestructuras Andaluz PISTA declara el nodo logístico de Almería como una actuación de interés autonómico.Por ello, la utilización de la vía marítima en el proceso de transporte aparece como una solución para la ganancia de competitividad externa, siendo el Puerto de Almería el nudo central de la logística provincial.