Según la AP de Santander, también destacó el incremento de la exportación, cuyo mayores crecimientos se produjeron en productos siderúrgicos, con un 33%; sulfato sódico, con un 28%; y cemento, con un 17%. En las importaciones, los tráficos que más se incrementaron fueron el carbón, un 10%, y el azúcar, un 29%. En valores absolutos, ambas mercancías registraron un ascenso de 106.000 toneladas con respecto a 2011.Por el contrario, los graneles líquidos experimentaron un descenso del 43%, que en valores absolutos supuso 99.000 toneladas menos de productos petrolíferos y químicos. Otras mercancías más afectadas por la crisis fueron los automóviles, con un descenso del 16% ya que en 2012 se manipularon un total de 264.524 vehículos frente a los 315.047 del año anterior; es decir, un total de 50.523 unidades menos. Igualmente, la mercancía ro-ro bajó un 5,91%. Todos estos tráficos tienen origen y destino en el norte de Europa, principalmente.Por productos, los mayores movimientos correspondieron al carbón con 456.601 toneladas; el carbonato sódico con 411.020 toneladas; los automóviles con 347.825 toneladas; la chatarra con 379.800, y el manganeso con 255.778 toneladas. Todos estos conceptos representaron el 36% del tráfico total.
