En principio, los representantes del sector portuario de UGT y Comisiones Obreras tienen previsto reunirse hoy en el Congreso de los Diputados con los portavoces parlamentarios del Partido Socialista, Partido Popular, Izquierda Unida, Partido Nacionalista Vasco y Convergencia i Unió.Las reuniónes se enmarcan en el calendario de movilizaciones iniciado el pasado 8 de enero ante el bloqueo del III Convenio de Puertos del Estado y Autoridades Portuarias, firmado con OPPE el pasado 25 de junio y que sigue pendiente de la ratificación por parte de la Comisión Ejecutiva de la Comisión Interministerial de Retribuciones (CECIR), dependiente del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas.Según fuentes sindicales, el objetivo es informar a los grupos parlamentarios del contenido del convenio y de las razones por las que a su juicio este debería haber sido ratificado “sin problemas” y no llevar “casi siete meses paralizado”.Los sindicatos tienen previsto analizar con los grupos parlamentarios el inicio de las tramitaciones pertinentes para solicitar que Ana Pastor, ministra de Fomento, y José Llorca, presidente del Organismo Público Puertos del Estado, den explicaciones en sede parlamentaria de por qué el convenio firmado por OPPE aún no ha sido ratificado por la CECIR.En esta línea, fuentes sindicales confirmaron ayer a este Diario que la intención del Grupo Parlamentario Socialista es dar a conocer en la reunión de hoy su intención de presentar en el Congreso una proposición no de ley para exigir al Gobierno el cumplimiento del convenio y forzar al ejecutivo a que públicamente se pronuncie.Fuentes del ámbito portuario señalaron también ayer a este Diario que diversos presidentes de autoridades portuarias han remitido comunicaciones a Puertos del Estado solicitando la ratificación del convenio y el fin de la conflictividad abierta.
Reunión con Llorca
A primera hora de la mañana de ayer los trabajadores de las autoridades portuarias y de Puertos del Estado pusieron fin a los encierros que desde el lunes y durante 48 horas habían mantenido en la mayoría de sedes de las distintas entidades portuarias, en protesta por el bloqueo en la ratificación del convenio.En la sede de OPPE, según fuentes sindicales, los representantes encerrados consiguieron el martes que el presidente del Organismo Público, José Llorca, pudiera atenderles y reunirse con ellos para aportar información sobre la situación del convenio.Según dichas fuentes, José Llorca aseguró que en el seno del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas el convenio seguía a la espera del informe favorable de la CECIR, entidad en la que tras las últimas gestiones de Fomento y OPPE se seguiría analizando la conveniencia del convenio, si bien se habrían logrado nuevos posicionamientos a favor entre sus integrantes. Llorca informó, siempre según fuentes sindicales, que ayer tenía previsto mantener una reunión con la ministra en la que le iba a volver a exponer el problema y con la que iba a seguir trabajando en una solución.Tras los encierros, los sindicatos tienen previsto para hoy concentraciones a la hora del bocadillo en los puertos.
EL CONVENIO CUYA FIRMA PUDO PRESIDIR PASTOR
Ante la petición de que la ministra de Fomento, Ana Pastor, ofrezca explicaciones sobre el bloqueo del convenio, no está de más recordar que la propia Pastor estuvo a punto de presidir la firma del mismo el pasado 25 de junio. Los sindicatos estaban inicialmente convocados para la firma del convenio en la mañana de ese lunes en la sede de Puertos del Estado. No obstante, el presidente del Organismo Público se puso en contacto con los sindicatos el sábado para solicitarles si podía firmarse el convenio a las 8:00 de la mañana en el Ministerio de Fomento, donde José Llorca tenía una reunión con la ministra. Pastor acababa de llegar de Estados Unidos y tenía confirmada ese día su presencia en la ciudad de Santander, junto a José Llorca, donde a primera hora de la tarde visitaron el Puerto, además de participar en la inauguración del curso “Hacia un nuevo modelo de gestión de infraestructuras de transporte”, organizado por la Universidad Internacional Menéndez Pelayo. Según fuentes de OPPE consultadas ese mismo día, la intención final era que la ministra asistiera a la firma del convenio. Por imposibilidad de estar presentes a la hora solicitada, debido a los desplazamientos de algunos representantes sindicales, que venían de fuera de Madrid, se rechazó la opción de las 8:00 horas, por lo que incluso estuvo a punto de suspenderse la firma ese día. Finalmente los sindicatos acudieron a la sede de Puertos del Estado y las partes (UGT, CC.OO. y OPPE) firmaron el convenio, eso sí, sin ministra y cada uno por su lado.