DFDS encarga un buque ro-ro adicional para responder al aumento de la demanda
DFDS ha encargado un nuevo buque ro-ro al astillero chino Jinling, similar a las cinco unidades ya encargadas previamente, diseñado para transportar 6.700 metros lineales de carga equivalentes a unos 450 remolques. Con este aumento de capacidad, la naviera plantea la disminución de los costos unitarios y mitigar el impacto ambiental por unidad de transporte.
- 18 septiembre 2018 01:00
- Última actualización
18 septiembre 2018 00:00
Los nuevos buques "ayudarán a nuestros clientes a hacer crecer su negocio y aumentar la eficiencia operativa de DFDS en las redes de rutas en el norte de Europa y el Mediterráneo", apunta la compañía, que desplegará estas nuevas unidades en su red de rutas de acuerdo a la demanda de capacidad del cliente. Se espera que los primeros dos buques ro-ro se reciban a principios del próximo año; el tercero y cuarto en el segundo semestre de 2019 y los dos últimos en el primer semestre de 2020. El programa de extensión y renovación de flota de DFDS también incluye dos buque ro-pax que se entregarán en 2021 para su despliegue en la red de rutas del Báltico. Además, se están alargando otros buques ro-ro para aumentar la capacidad, y se entregará un ferry ro-pax fletado en 2021 para su despliegue en las rutas del Canal de la Mancha.Por otra parte, tras la reciente adquisición de la compañía turca UN Ro-Ro, DFDS ofrece ahora una conexión intermodal rápida desde Gotemburgo, en Suecia, a Trieste en Italia, Patras en Grecia y Pendik, Ambarli y Mersin en Turquía.