Concretamente, el proyecto Synchro-NET consiste en desarrollar una plataforma integrada de optimización y simulación (eco-NET) que va a permitir implementar mejoras como la optimización logística en tiempo real de la sincro-modalidad, sistemas de simulación de navegación lenta y de control de las emisiones de los barcos, un modelo de análisis estadístico del riesgo/beneficio que ofrece la sincro-modalidad y una solución dinámica de evaluación del impacto para las partes interesadas.
Eco-NET
Eco-NET es una nueva herramienta para la optimización automática de las rutas multimodales que va a permitir introducir importantes innovaciones en el transporte y la logística, además de aportar ventajas significativas a todas las partes implicadas en la cadena de suministro.El objetivo final es reducir los costes de las operaciones logísticas, disminuir las emisiones de CO2 en el transporte marítimo y en el terrestre y hacer un cambio modal relevante hacia modos de transporte más ecológicos, aumentando al mismo tiempo la fiabilidad y los niveles de servicio.El proyecto Synchro-NET, financiado por la Comisión Europea a través del programa Horizon 2020, está demostrando cómo las poderosas e innovadoras herramientas para la sincro-modalidad en la cadena de suministro pueden contribuir a la adopción de nuevos conceptos aplicados a la logística, como por ejemplo la navegación lenta o la sincronización de los modos de transporte.
Socios
Los principales actores que participan en el proyecto Synchro-NET son: DHL (coordinador del proyecto), Bureau Veritas, Circle, Cork Institute of Technology, COSCO SHIPPING Lines Spain, CRAIN, Cross-border Research Association, EMC2, Fraunhofer, HydrOcean, Kongsberg Maritime AS, Kuehne+Nagel, LE Europe, MJC2, Politecnico di Torino, Rail Safety and Standards Board Limited (RSSB), SAM Electronics, Software AG y SYCO. COSCO SHIPPING Lines Spain participa en el proyecto Synchro-NET desde su puesta en marcha en 2016.