Tras la apertura de la documentación general el pasado 16 de abril, la Comisión Técnica analizó los proyectos presentados por las tres licitadoras, que son: UTE Sacyr Infraestructuras, Puentes e Infraestructuras, Sacyr Construcción; UTE Acciona Construcción S.A., Baggerwerken Decloedt en Zoon N.V.; y UTE Dragados S.A., Sociedad Anónima Trabajos y Obras (SATO), Drace Infraestructuras S.A., Obras, Caminos y Asfaltos S.A.En la mañana de ayer, la Mesa de Contratación se reunió para abrir las ofertas económicas y, a la vista de los informes emitidos por la Comisión Técnica, acordó la exclusión de la UTE Acciona Construcción S.A., Baggerwerken Decloedt en Zoon N.V., dado que el proyecto no se ajustaba a las bases en lo relativo a la mejora del dragado en el canal de acceso. Por ello, solo se abrieron las ofertas económicas de las otras dos licitadoras, con presupuestos que varían entre 22,49 y 24,17 millones de euros.
ObraEsta obra, que tenía un presupuesto de licitación de 24,29 millones de euros, es la más relevante que acometerá este año la Autoridad Portuaria, y responde fundamentalmente a la necesidad de ampliar el muelle de Punta Langosteira ante la creciente demanda de los operadores. El Puerto Exterior ya canaliza anualmente más de 2 millones de toneladas de mercancías, tras un incremento del 145% en los dos últimos años, y es habitual que coincidan varios buques operando al mismo tiempo. Con la ampliación se llegará a 1.550 metros lineales para graneles sólidos y mercancía general, que se considera suficiente para atender la demanda a corto y medio plazo, a lo que se sumará el pantalán que construirá Repsol para sus operaciones con graneles líquidos.