La APV financiará un estudio de alternativas para ejecutar el corredor Valencia-Sagunto
La Autoridad Portuaria de Valencia va a impulsar y financiar un estudio de alternativas para la ejecución del corredor Valencia-Sagunto (Corredor VS), antiguamente denominado Acceso Norte al Puerto de Valencia. Así lo anunció el pasado viernes, Aurelio Martínez, presidente de la APV, en rueda de prensa ante los medios de comunicación.
- 26 febrero 2018 01:00
- Última actualización
26 febrero 2018 00:00
Según explicó Martínez, se ha alcanzado un acuerdo con el ministerio de Fomento, tras una reunión a tres bandas con el secretario de Estado de Infraestructuras y OPPE para que, a través de un protocolo que se firmará con la Dirección General de Carreteras en marzo, se estudien todas las alternativas posibles al trazado y se puedan plantear para su ejecución.El presidente de la APV explicó que las alternativas que se van a contemplar deberán incluir un acceso en túnel, "posiblemente bastante antes de donde estaba previsto el acceso en los proyectos previos para afectar lo mínimo posible a la V-21" y salida en el interior del recinto portuario, "con lo que no afectará en absoluto a los barrios". Entre las alternativas figurará un posible recorrido que sería submarino en gran parte de su trayectoria.El informe incluirá el estudio de soluciones y de costes, el proyecto constructivo y la declaración de impacto ambiental para proceder, en cuanto se defina su financiación y sea aprobado, a su ejecución inmediata. El primer estudio de soluciones podría estar listo antes de finales de este añoEl alcalde de Valencia, Joan Ribó, también presente en la rueda de prensa, recordó que "no se permitirá ningún acceso en el término municipal de Valencia o cualquier afección sobre los barrios, aunque eso no quiere decir que no se pueda hacer de otra forma", matizó.Según explicó Ribó, el Ayuntamiento solo tiene competencia sobre su término municipal y tampoco tiene autoridad sobre determinadas actuaciones que se puedan ejecutar a unas profundidades concretas por lo que "si se hace el acceso de otra forma, el Ayuntamiento no tiene nada que decir".
Orden del díaDurante la sesión del Consejo se aprobaron las tarifas de servicios comerciales prestados por la APV para el ejercicio 2018. Asimismo, se dio el visto bueno al otorgamiento de sendas concesiones en la ampliación del Muelle Sur a las empresas Copitrans y Transportes Remedios Torres, así como una tercera a Valencia Container Depot Spain en la ampliación Norte con destino a la instalación de un depósito de contenedores vacíos, secos y frigoríficos.En otro orden de cosas, se denegó la modificación sustancial de una de las concesiones de Terminales Portuarias y se aprobó la modificación no sustancial de la concesión de Valencia Terminal Europa en el Dique del Este por la ampliación del plazo para la ejecución de las obras del almacén de vehículos. En este sentido, la primera fase deberá estar concluida en febrero de 2019; la segunda en julio de ese mismo año y el PDI en noviembre
TráficosEn relación al los tráficos provisionales del mes de enero, Aurelio Martínez adelantó que en contenedores el tráfico ha crecido un 1,4%, con un sensible descenso de los contenedores de exportación. "Aunque tiene su explicación por la coyuntura valenciana de comercio exterior, los resultados no son todo lo satisfactorios que queríamos", aseguró.