A partir de ahora, los grandes buques portacontenedores podrán atracar directamente en Catar en lugar hacerlo en los Emiratos Árabes Unidos, donde la carga solía ser transferida a buques más pequeños. Precisamente, EAU es uno de los países que han impuesto recientemente un bloqueo terrestre, aéreo y marítimo a Catar.
Capacidad y rutas
El puerto de Hamad tendrá una capacidad anual de 7,5 millones de TEUs y terminales especializadas en mercancía general, cereales, vehículos y ganado. Situado en la ciudad de Mesaieed, el puerto es el más grande de su tipo en el Oriente Medio con la capacidad de recibir todo tipo de buques. Se espera que esté plenamente operativo para 2020, cuando cubrirá una extensión de alrededor de 20 kilómetros cuadrados. Las nuevas rutas conectarán los puertos de Catar con los puertos de Sohar y Salalah en Omán; Shuwaikh, en Kuwait; Karachi, en Pakistán; Izmir, en Turquía, y los puertos de Mundra y Nhava Sheva en India. Con la apertura del puerto de Hamad, el puerto existente de Doha se transformará en una terminal internacional de cruceros.