Por otra parte, OOCL ha bautizado con el nombre de "OOCL Japan" al tercero de los seis buques que componen su nueva línea de portacontenedores con capacidad para 21.000 TEUs, en una ceremonia celebrado el pasado viernes en el astillero de Samsung Heavy.Durante la misma, Andy Tung, director ejecutivo de OOCL, agradeció a todos los que han contribuido al éxito de "OOCL Japan", en particular al astillero y a otros socios comerciales y colegas de la industria. "Samsung Heavy Industries es uno de los principales constructores navales del mundo y siempre hemos valorado su nivel de compromiso con la calidad y la versatilidad para afrontar nuevos desafíos, tal como lo estamos haciendo ahora para construir estos increíbles buques de 21.000 mil TEUs, los mayores portacontenedores en el mundo hasta la fecha", dijo Tung.
Récord Guinness
De hecho, esta sería la segunda vez que OOCL está rompiendo récords. La última vez que OOCL estableció un récord Guinness fue para el buque portacontenedores más grande en abril de 2003 con el "OOCL Shenzhen", de 8.063 TEUs. "Una vez más, estamos muy contentos de establecer otro récord con nuestro socio comercial porque a principios de esta semana hemos sido confirmados por el Guinness World Records que el "OOCL Hong Kong" ha sido oficialmente registrado como el mayor buque portacontenedores del mundo por capacidad de transporte en 21.413 TEUs". El "OOCL Japan" entrará en operación en la ruta Asia-Europa en el servicio LL1 service y su rotación será la siguiente: Shanghai, Ningbo, Xiamen,Yantian, Singapore, via Suez Canal, Felixstowe, Rotterdam, Gdansk, Wilhelmshaven, Felixstowe, via Suez Canal, Singapore, Yantian, Shanghai, en un tiempo total de tránsito de 767 días.