Tras una introducción de Frank Oerlemans, gerente de Exportación de Terberg Benschop, el nuevo tractor de terminal automatizado fue presentado por George Terberg, presidente del Consejo de Administración del Grupo Terberg.A la presentación asistieron numerosos clientes y distribuidores de Terberg que apreciaron la combinación de la robustez y simplicidad tradicionales de Terberg con los últimos avances en el funcionamiento automatizado de vehículos y una arquitectura de software modular.En los últimos años, muchos clientes de Terberg habían expresado su interés en automatizar el transporte horizontal en sus operaciones de manipulación de contenedores para mejorar la eficiencia. En respuesta, Terberg ha desarrollado AutoTUG, un vehículo automatizado basado en sus tractores de terminal. Debido a que la compañía holandesa produce estos tractores en grandes volúmenes, AutoTUG tiene unos costos iniciales y de funcionamiento más bajos que equipos competidores tales como los AGVs.
AdaptabilidadOtra ventaja es que estas tractoras se pueden utilizar en terminales existentes haciendo que la actualización de la terminal sea sencilla ya que los transpondedores para la navegación pueden instalarse rápidamente. Un terminal también puede usar AutoTUG en paralelo con la operación convencional.Asimismo, el software de AutoTUG puede adaptarse a los procedimientos operativos de una terminal y cuenta con el apoyo de servicios de consultoría para optimizar la navegación, la eficiencia y la interfaz con el software de gestión de terminales.