El borrador de la Estrategia Portuaria no incorpora referencias nominales a Estados miembros concretos, pero su contenido afecta de forma directa a España y al sistema portuario español en varios de sus ejes fundamentales. El documento alude de manera reiterada a la relevancia de los puertos situados en corredores estratégicos de la red TEN-T, a la conectividad marítima y terrestre de regiones periféricas e insulares y al papel de los puertos en el comercio exterior de la Unión, ámbitos en los que España ocupa una posición destacada.
Asimismo, la Estrategia presta especial atención a los puertos del sur de Europa como nodos clave en las rutas marítimas globales, en la importación de energía y en la gestión de flujos de mercancías y pasajeros. Las referencias a las regiones insulares y ultraperiféricas, así como a la cohesión territorial, resultan especialmente relevantes para los puertos españoles situados en archipiélagos. Del mismo modo, las líneas relativas a la electrificación de muelles, al despliegue de combustibles alternativos, a la digitalización operativa y al refuerzo de la seguridad portuaria son plenamente aplicables al sistema portuario de titularidad estatal. Aunque el documento mantiene un enfoque horizontal y no específico por países, las prioridades y acciones propuestas encajan con los retos estructurales y los planes de inversión actualmente en marcha en los puertos españoles.