Evergreen y X-Press lanzarán la primera red europea de feeders de metanol verde
Estos buques de doble combustible se centrarán en el puerto de Rotterdam y cubrirán puertos del Mar Báltico y Escandinavia.
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Evergreen Marine Corporation (Evergreen) ha firmado un memorando de acuerdo con X-Press Feeders para colocar sus contenedores en los nuevos buques de metanol verde de doble combustible de X-Press Feeders. X-Press Feeders tiene previsto operar estos buques con metanol verde en Europa.
VALENCIA. Como una de las mayores navieras de contenedores del mundo y cliente clave de X-Press Feeders, el acuerdo de Evergreen es una declaración significativa de liderazgo en un futuro ecológico sostenible. Además, las dos empresas colaborarán para poner en marcha una red de feeders que será la primera de Europa en funcionar con metanol ecológico.
Para empezar, estos buques de doble combustible se centrarán en el puerto de Rotterdam y cubrirán puertos del Mar Báltico y Escandinavia. En última instancia, los 14 buques de combustible dual que X-Press Feeders tiene encargados para su entrega a partir de 2024 Q2 hasta mediados de 2026 operarán dentro de Europa y el Mediterráneo.
La empresa ya ha firmado un contrato en firme con el proveedor de combustible holandés OCI Global para el suministro de metanol verde, que cuenta con la certificación ISCC-EU (Certificación Internacional de Sostenibilidad y Carbono). También conocido como bioetanol, el combustible es una fuente de energía renovable producida a partir de la descomposición de materia orgánica, como desechos y residuos.
La decisión de añadir buques de doble combustible alimentados con metanol verde es un elemento clave del compromiso de X-Press Feeders de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 20% para 2035, en un 50% para 2040 y ser cero neto para 2050.
“Somos pioneros en el uso de buques de doble combustible y hemos decidido entregar nuestros buques cuanto antes, porque sabemos que tenemos que tomar medidas importantes hoy para cumplir los objetivos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero”, afirma Francis Goh, director de operaciones de X-Press Feeders.
“Nuestras dos empresas animan a los operadores portuarios, proveedores de combustible, empresas de logística, transitarios y propietarios beneficiarios de la carga (BCO), etc., a unirse a nosotros en el camino hacia un transporte marítimo más sostenible. Trabajando juntos, paso a paso, podemos conseguir mucho más”, añade.