FERROL. La elaboración del estudio de impacto económico del Puerto de Ferrol se realiza bajo la dirección de la empresa especializada Teirlog Ingeniería, a la que se le adjudicaron los trabajos por un importe de 77.000 euros y un plazo de ejecución de 8 meses.
Para llevar a cabo el proyecto se contará con la colaboración del grupo de investigación de Fundamentos del Análisis Económico de la Universidad de Cantabria.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Barea, ha destacado la importancia de la colaboración de todas las empresas involucradas y ha agradecido de antemano su implicación. “Se trata de un estudio de gran relevancia para el futuro desarrollo y sostenibilidad de los puertos de Ferrol y San Cibrao”, resaltó.
Barea Paz insiste en que “este esfuerzo colaborativo, no solo reforzará la posición del puerto en el ámbito económico y social sino que también contribuirá a una gestión más eficiente y sostenible de sus recursos”.
Este estudio, que se encuentra en su fase inicial, es un paso fundamental para entender y cuantificar la contribución económica y social de la actividad portuaria en Galicia y en toda su área de influencia.
Para ello se cuenta con la colaboración de las empresas que forman parte del ecosistema portuario. Una colaboración fundamental, ya se precisarán datos específicos sobre la estructura de compras y ventas de cada una de ellas.
Una vez recopilados y analiza- dos los datos, se elaborará un informe final que se presentará a toda la comunidad portuaria. El análisis permitirá tener un conocimiento preciso de la relevancia económica y social de la actividad portuaria y su contribución al desarrollo de Galicia.
La culminación de este estudio supondrá consolidar el compromiso de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao con la transparencia, la sostenibilidad y el desarrollo económico regional.
El Estudio de Impacto Económico se enmarca en la Estrategia de Sostenibilidad de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, siguiendo la metodología establecida por Puertos del Estado, para determinar el impacto económico de los puertos de interés general en el conjunto de la economía española.