Añade Diario del Puerto en Google Uno de los aspectos más críticos del escenario actual es la elevada volatilidad de las tarifas de fletes, que se ha convertido en la norma. Entre 2024 y 2025, las tarifas de flete de los contenedores experimentaron fuertes oscilaciones, alcanzando niveles cercanos a los picos de la pandemia por la combinación de rutas más largas, mayor consumo de combustible y mayores costos operativos.
El índice SCFI promedió 2.496 puntos en 2024, cifra que supera un 149% los niveles de 2023. Aunque a principios de 2025 se moderaron, las tarifas siguen muy por encima de los niveles previos a las crisis. En el transporte de graneles secos, las tarifas se dispararon en 2024 por la firme demanda de carbón, granos y fertilizantes, pero disminuyeron a mediados de 2025 ante la desaceleración industrial y la entrada de nuevos buques. El transporte de crudo y derivados se mantuvo volátil, sostenido por distancias más largas y oferta restringida.