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Gerardo Landaluce repite como vicepresidente de ESPO hasta 2028

  • Última actualización
    11 noviembre 2026 09:27
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La Asamblea General de la Organización de Puertos Marítimos Europeos (ESPO) ha reelegido a Ansis Zeltiņš como presidente de la organización, y a Cedric Virciglio y Gerardo Landaluce como vicepresidentes, para un segundo mandato de dos años que abarcará el periodo 2026–2028.

VALENCIA. ESPO ha señalado que la reelección del presidente y de los dos vicepresidentes, entre los que se encuentra el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Gerardo Landaluce, refleja a continuidad en la confianza de los miembros de la ESPO en su liderazgo y su compromiso de representar los intereses de los puertos europeos a nivel comunitario.

Durante los últimos dos años, la dirección de la ESPO ha trabajado para reforzar la voz de los puertos europeos en la elaboración de políticas de la UE, abordando retos y oportunidades clave vinculados a la competitividad, la sostenibilidad, la transición energética, la seguridad y la resiliencia.

Tras su reelección, el presidente de la ESPO, Ansis Zeltiņš, declaró: “Quiero agradecer a los miembros de la ESPO su confianza en mí y en mis dos vicepresidentes, Gerardo y Cédric. Junto con la Secretaría de la ESPO, confiamos en seguir respaldando y consolidando el papel de la ESPO como el primer punto de referencia en Bruselas para todos los puertos europeos, con independencia de su ubicación, perfil o tamaño. En estos tiempos convulsos, resulta más importante que nunca trabajar juntos, ayudarnos mutuamente, construir un entorno de confianza y cooperación, y hablar con una sola voz”.

Durante la Asamblea General, los miembros de la ESPO también tomaron nota de la composición del Comité Ejecutivo y de los Comités Técnicos para el nuevo periodo de mandato 2026–2028.

Con su equipo directivo renovado, la ESPO espera continuar con su labor para garantizar que los puertos europeos sigan siendo competitivos, sostenibles y resilientes, al tiempo que desempeñan un papel central en el futuro económico, energético y del transporte de Europa.