HAMBURGO. Hapag-Lloyd ha anunciado la reapertura de las reservas de carga hacia y desde los destinos de la parte norte del Golfo Pérsico, evitando el Estrecho de Ormuz.
La naviera germana ha señalado que esta reactivación se apoya en una red de servicios feeder gestionados por terceros, lo que permite que el flujo de mercancías se mantenga activo sin necesidad de transitar por el punto de control marítimo más sensible de la región.
Esta nueva configuración logística garantiza la conectividad para mercados clave como Kuwait, Arabia Saudita (Dammam), Qatar, Irak y los Emiratos Árabes Unidos.
La operativa se centra en la flexibilidad y el uso de puertos alternativos para mitigar riesgos. Así, el Puerto de Sharjah se establece como hub de transbordo, y nodo principal para canalizar la carga hacia la parte alta del Golfo.
Asimismo, se han establecido movimientos entre Sharjah y Khor Fakkan, conectando directamente con puertos estratégicos en Omán e India.
El servicio está disponible para contenedores estándar, refrigerados (reefer) y carga especial (siempre que se ajuste a las dimensiones del contenedor o in-gauge).
Hapag-Lloyd ha anunciado que dada la naturaleza volátil de la zona, las operaciones presentan ciertas particularidades. Entre ellas, las rotaciones de los buques feeder o cuentan con un calendario semanal estricto; las salidas están supeditadas a las condiciones de seguridad de tránsito en la región.
Asimismo, el transporte entre Sharjah y Khor Fakkan tiene un tiempo estimado de 5 días. Las expediciones con origen o destino en los Emiratos Árabes Unidos se gestionarán mediante transporte terrestre especializado vía Sharjah.
Hapag-Lloyd ha recordado que, además de estos servicios por terceros, se mantiene operativa la solución de transporte terrestre vía Jeddah, una alternativa que sigue vigente desde su implementación el pasado 27 de marzo de 2026.